formula 1

Melbourne - Qualifica
Russell in pole, Antonelli secondo

Massimo Costa - XPB ImagesDoveva essere Mercedes e così è stato. La prima fila del GP di Australia sul tracciato di Melbourn...

Leggi »
FIA Formula 2

Melbourne - Gara 1
Dürksen vince, Minì sesto in rimonta

Carlo Luciani - XPB ImagesÈ cominciata nel modo migliore la stagione di Joshua Dürksen, che con i colori del team Invicta ha...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 3
Antonelli distrugge la Mercedes
Russell leader davanti alle Ferrari

Massimo Costa - XPB Images Quando mancavano una decina di minuti alla conclusione del terzo turno libero di Melbourne, Andr...

Leggi »
FIA Formula 3

Melbourne - Gara 1
VAR 1-2 con Del Pino-Deligny
Gara sospesa dopo l'incidente Prema

Davide Attanasio - XPB ImagesLa prima gara della Formula 3 a Melbourne è durata lo spazio di una decina di minuti. All'o...

Leggi »
World Endurance

Imola ospiterà anche il Prologo
Attività previste il prossimo 14 aprile

Michele Montesano - DPPI Images Imola sarà a tutti gli effetti la tappa di apertura del FIA WEC 2026. Dopo che nei giorni s...

Leggi »
formula 1

Melbourne - Libere 2
Piastri leader su Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesLe power unit Mercedes e Ferrari si sono confermate tra le più affidabili e veloci. Se nel primo t...

Leggi »
7 Feb 2009 [9:49]

Fiat Powertrain conferma:
accordo difficile per il 2009

Come anticipato nel corso della settimana da Italiaracing, nulla è ancora definito per l'utilizzo dei motori Fiat Powertrain nel campionato spagnolo Formula 3 2009. Pur essendoci un chiaro interesse reciproco, che potrebbe portare ad una solida relazione a partire dal 2010, sembrerebbe, a meno di clamorosi sviluppi, mancare il tempo tecnico per il passaggio di tutte le vetture dagli attuali propulsori Toyota alle unità italiane.

"In questo momento non c'è alcuna definizione da parte nostra" ha dichiarato Paolo Martinelli, Vice Presidente FPT Racing, ad Italiaracing, "c'è una disponibilità, ma penso che, realisticamente, i tempi siano talmente ristretti che sarà difficile applicare il motore Fiat Powertrain alle vetture della F.3 spagnola a partire da quest'anno. Se le cose maturassero molto rapidamente si potrebbe realizzare qualcosa, ma penso che sarà molto difficile per il 2009"

"Noi la vediamo più come una prospettiva anche di più lungo termine, è meglio fare le cose in maniera completa e ben orchestrata, magari in ottica 2010, anche promuevendo una qualche integrazione tra i campionati spagnolo e italiano"

Marco Cortesi

Nella foto, Christian Ebbesvik, protagonista della F.3 spagnola 2008