GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
elms

2026 da record, 47 vetture al via:
23 LMP2, 10 LMP3 e 14 LMGT3

Michele Montesano La European Le Mans Series si prepara a vivere una stagione 2026 destinata a entrare negli annali del cam...

Leggi »
Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

Leggi »
formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
20 Set 2006 [0:20]

Fontana accusa Todt: "Nel '97 mi ordinò di bloccare Villeneuve"

Vi ricordate Norberto Fontana? Nel 1997 il pilota argentino disputò quattro GP con la Sauber-Ferrari. A Jerez, ultima e decisiva gara del mondiale, Jean Todt ordinò ai piloti Sauber di ostacolare Jacques Villeneuve che si giocava il titolo iridato con Michael Schumacher. La clamorosa rivelazione è di Fontana al quotidiano argentino Ole: "E' passato tanto tempo. Eravamo nel motorhome, mancavano due o tre ore all'inizio della gara quando arrivò Todt che disse senza mezzi termini: è un ordine rigoroso della Ferrari, chiunque si troverà vicino a Villeneuve dovrà ostacolarlo. Toccò a me. A un certo punto mi sono trovato davanti a Villeneuve, che mi stava doppiando e per 3 o 4 curve gli sono stato davanti, gli ho fatto da tappo".
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar