World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

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Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

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Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

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formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

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Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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3 Feb 2016 [22:33]

G-Drive e Jota uniscono le forze

Marco Cortesi

Si consolida il panorama dei team della LMP2 per il prossimo anno. A partire dal 2016, il team G-Drive, vincitore del WEC con una Ligier, ha deciso che passerà all’Oreca 05 e di unire le proprie forze col team Jota. La squadra di Sam Hignett schiererà una vettura per Simon Dolan, Giedo Van Der Garde e per il duo Harry Tincknell/Jake Dennis nell’ELMS. Lo stesso trio sarà al volante di un’Oreca nei round WEC di Le Mans e Spa. Una seconda Oreca sarà affidata per tutto il WEC a Roman Rusinov, patron del progetto G-Drive, Nathanael Berthon e ad un terzo pilota da annunciare.
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