F4 Nel mondo

Tatuus consegna la T-421 n.500
È la F4 più impiegata al mondo

Nata nel 2021 come seconda generazione di Formula 4, la Tatuus T-421 è giunta a maggio 2026 al cinquecentesimo esemplare pro...

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indycar

Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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31 Mar 2003 [10:43]

GT Italiano: Riccitelli-Busnelli e Bonaldi-Zonca i vincitori a Imola

La Porsche 996 GT3 dell'equipaggio Riccitelli-Busnelli e la Chrysler Viper pilotata da Bonaldi e Zonca si sono aggiudicate la prima prova del campionato italiano GT sul circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola. La Porsche dell'Ebimotors ha vinto la prima manche precedendo la Viper de team Megadrive di Perazzini-Baso, mentre Bonaldi e Zonca hanno tagliato per primi il traguardo della seconda manche davanti proprio alla 996 di Luca Riccitelli e Emanuele Busnelli, che con un primo e un secondo posto comandano la classifica generale della serie con 35 punti. Secondi a quota 20 punti Bonaldi, Zonca, Bertolini e Lambertini (questi ultimi due al volante della Ferrari 360 Modena giunta terza in Gara 2).
Nel Trofeo Nazionale CSAI, vittoria in Gara 1 per la Ferrari F355 di Merzario-Emiliani e della vettura gemella di Mauro Bortignon in Gara 2.
gdlracingTatuus