formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

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GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

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F4 Spanish

Test a Valencia - 2° giorno
Fisher l'unico sotto l'1'34"

Davide Attanasio - FotocarÈ del rookie canadese Ty Fisher (Campos) il miglior tempo della due giorni di test, viatico del we...

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Super Trofeo Lamborghini

La stagione parte dal Paul Ricard
Al via ben trenta Huracán ST EVO2

Il Lamborghini Super Trofeo Europa si appresta a celebrare il traguardo delle 18 edizioni, con la stagione 2026 che scatta q...

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2 Mag 2003 [12:22]

GT Japan: al Fuji debutta la Vemac

Grande attesa al Fuji per l'arrivo del campionato GT, seguitissimo in Giappone, che disputerà la seconda prova stagionale. Dopo la vittoria ad Aida della Toyota Supra di Wakisaka-Iida, la Honda a casa sua tenterà di bloccare un'eventuale doppietta dei grandi rivali. Grande favorito è il team Arta che schiera una Honda Nsx per Tsuchiya e Kaneishi. Ma altro motivo di interesse, oltre al confronto Toyota-Honda con la Nissan terza incomoda, è il debutto di una nuova vettura nella serie giapponese. Si tratta della Vemac RD350R gommata Dunlop che dopo una serie di test svolti tra Fuji e Sugo è pronta per gettarsi nella mischia. La Vemac ha un motore 3.4 litri V8 realizzato dalla R&D di Tokyo in collaborazione con la Zytek. I piloti scelti sono Shinsuke Shibahara e Shogo Mitsuyama. Al Fuji sono iscritte 45 macchine: 18 della GT500, 27 della GT300.
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