GT World Challenge AF Corse nuovi equipaggi per Portimão<br />Debutta Lacorte, tornano Costa e Ferrari

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Michele Montesano AF Corse modifica le sue formazioni in vista dell'ultimo appuntamento stagionale del GT World Challen...

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Rally Svelato il calendario 2027: 15 rally<br />Tornano USA e Scozia, Roma a luglio

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Michele Montesano Il Mondiale Rally guarda al futuro con un calendario 2027 da record. FIA e WRC Promoter hanno ufficializz...

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World Endurance Peugeot promuove Quinn come<br />titolare per la prossima stagione

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Michele Montesano Altre novità nel box Peugeot. Alex Quinn, dopo una stagione trascorsa come pilota di riserva e addetto al...

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Formula E Intervista a Emilio Tiberio:<br />“Con Bridgestone la sfida delle<br />monoposto Gen4 passa anche da Roma”

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Da Roma - Michele Montesano Nella prossima stagione, la Formula E tornerà a parlare anche un po' d’italiano grazie a Br...

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Rally Dal 2027 Roma accoglie il WRC<br />Stipulato accordo quadriennale

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Michele Montesano La Sardegna cede il testimone a Roma. Ora è ufficiale: dal 2027 il Rally di Roma Capitale entrerà nel cal...

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Regional European A Budapest con la Formula 1<br />e 10 appuntamenti per il 2027

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Il FIA Formula Regional European Championship nel 2027 passa da otto a dieci appuntamenti. Dopo il successo della scorsa sta...

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2 Mag 2003 [12:22]

GT Japan: al Fuji debutta la Vemac

Grande attesa al Fuji per l'arrivo del campionato GT, seguitissimo in Giappone, che disputerà la seconda prova stagionale. Dopo la vittoria ad Aida della Toyota Supra di Wakisaka-Iida, la Honda a casa sua tenterà di bloccare un'eventuale doppietta dei grandi rivali. Grande favorito è il team Arta che schiera una Honda Nsx per Tsuchiya e Kaneishi. Ma altro motivo di interesse, oltre al confronto Toyota-Honda con la Nissan terza incomoda, è il debutto di una nuova vettura nella serie giapponese. Si tratta della Vemac RD350R gommata Dunlop che dopo una serie di test svolti tra Fuji e Sugo è pronta per gettarsi nella mischia. La Vemac ha un motore 3.4 litri V8 realizzato dalla R&D di Tokyo in collaborazione con la Zytek. I piloti scelti sono Shinsuke Shibahara e Shogo Mitsuyama. Al Fuji sono iscritte 45 macchine: 18 della GT500, 27 della GT300.
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