formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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22 Set 2008 [12:19]

Giorni decisivi per la definitiva nascita della GP3

Sarà una settimana decisiva questa che è appena iniziata per definire il futuro della GP3. Che doveva essere annunciato in occasione del GP d'Italia, ma sono sorti problemi di vario tipo: economici e di contratti con i circuiti che ospitano il mondiale F.1. Non tutti gli organizzatori sembrano infatti gradire due gare in più nel pacchetto del weekend. La data finale è il 30 settembre, giorno in cui si riunirà il Consiglio Mondiale della FIA, ma già entro giovedì 25 settembre le cose dovrebbero diventare chiare in base a una riuniore che vedrà coinvolti Bernie Ecclestone e Mauro Sipsz. Da definire anche chi si occuperà dell'evento GP3: sarà ancora la struttura di Sipsz o passerà ad altre mani? C'è ovviamente anche il rischio che un accordo non lo si trovi e allora potrebbe rientrare in corsa la Formula 2 per i weekend con la F.1.