Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

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Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

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F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

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Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

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F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

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formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

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14 Ago 2004 [20:19]

Gli attuali prototipi al via nel 2005 con flangia e zavorra

L'ACO ha annunciato che il prossimo anno i prototipi rispondenti all'attuale regolamento saranno comunque ammessi al via nella stagione 2005 con alcune restrizioni: all'aspirazione verrà applicata una flangia che ne ridurrà le dimensioni del 5%, mentre il peso limite verrà elevato a 720 e 950 Kg tramite l'applicazione di una zavorra. L'Audi, che ha recentemente annunciato di voler partecipare anche l'anno prossimo alla 24 Ore di Le Mans con la R8, in attesa del debutto della R9 che avverrà soltanto nel 2006, dovrà quindi applicare tali restrizioni sulla propria biposto.