Grandi cambiameneti per Nissan nel SuperGT 2024. La casa giapponese, dopo il titolo perso lo scorso anno ed il secondo e terzo posto in classifica, ha voluto dare una svolta che coinvolge anche l'equipaggio di punta, quello della vettura numero 23. Ronnie Quintarelli tornerà per il 12 anno consecutivo, ma verrà affiancato da Katsumasa Chiyo, 37 anni, con Nissan da inizio carriera e secondo nelle ultime due edizioni del campionato.
La seconda macchina del team Nismo sarà per il confermato Mitsunori Takaboshi, in coppia con Atsushi Miyake, che aveva corso in Super Formula nel 2022 ed è pronto a tornare anche nella serie a ruote scoperte. Nel 2023 aveva corso in GT300 finché un incendio aveva completamente distrutto la Toyota del Max Racing costringendoli a dare forfait per il resto dell'anno.
Con l'addio di Michelin come fonitore di pneumatici, le due vetture Nismo verranno gommate Bridgestone.
Resta invariato il team Impul, campione 2022, con Kazuki Hiramine e Bertrand Baguette. Cambia invece tutto il Kondo Racing che accoglie Tsugio Matsuda, storico compagno di Quintarelli, e Teppei Natori, campione della Super Formula Lights nel 2021.
Passano in classe GT300 invece Kohei Hirate e Daiki Sasaki. Il primo sarà al team Helm con Yuya Hiraki e Reiji Hiraki, mentre il secondo sarà con l'eterno Joao Paulo de Oliveira al team Kondo.