formula 1

Perico, un italiano scelto
dalla Academy Mercedes F1

Sono nove i piloti che la Academy Mercedes Formulla 1 ha annunciato per il 2026. Tra questi, il giovanissimo italiano Niccol...

Leggi »
UAE4 Series

Consani, un titolo "solo" accarezzato
Il suo racconto tra passato e futuro

Davide AttanasioAndy Consani ci è andato vicino. Alla sua prima esperienza in un campionato per così dire preparatorio, la U...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Gara 2
Successo e leadership per Al Azhari

Massimo Costa - FotocarDominio di Keanu Al Azhari nella gara finale della Eurocup-3 a Portimao. L'emiratino del team Hit...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Gara 2
Tye di arguzia e velocità

Davide Attanasio - FotocarUn fine settimana da incorniciare per Nathan Tye a Portimão. Secondo in qualifica 1, primo in...

Leggi »
Eurocup-3

SWC a Portimao - Qualifica 2
Al Azhari e Hitech in pole

Massimo CostaE' di Keanu Al Azhari e del team HItech la seconda pole del weekend di Portimaio che ha dato il via alla Sp...

Leggi »
F4 Spanish

SWC a Portimão - Qualifica 2
Tye si prende anche la pole

Davide Attanasio - FotocarDopo la vittoria di gara 1, Nathan Tye (Drivex) ha fatto la voce grossa anche nella seconda qualif...

Leggi »
2 Nov 2013 [9:06]

Gli orari dei test di Abu Dhabi

La GP2 ha lanciato un’innovazione nel campo delle prove invernali, e per la prima volta i test collettivi si svolgeranno sul tracciato di Abu Dhabi, al di fuori dell’Europa. Insieme nella stessa giornata correranno GP2 e GP3 che avranno a disposizione due sessioni da 150 minuti, per un totale di cinque ore al giorno. Inizierà da martedì alle 9 la GP3, mentre le vetture GP2 avranno semaforo verde in fondo alla pit-lane alle 12. Nel pomeriggio ancora la GP2 prenderà il via alle 15, con la GP2 che si concluderà con pista in notturna alle 20:30. La configurazione della pista sarà quella della gara, ma sarà differente la pit-lane. I piloti infatti partiranno dal rettifilo più lungo, dove attualmente sono i box delle due serie e non dalla finish-line del week-end, che è quella utilizzata dalla Formula 1.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI