indycar

La nuova Dallara IR-28 è realtà
Svelata la IndyCar del futuro

Carlo Luciani Dopo l'annuncio arrivato lo scorso anno, la IndyCar ha finalmente svelato le forme della Dallara IR-2...

Leggi »
F4 Nel mondo

La nuova F4 tedesca
Sette eventi con il DTM
Premi Gold di 500mila euro

Ora è ufficiale: come anticipato da Italiaracing lo scorso 8 giugno, il campionato di Formula 4 in Germania riparte. Dal 202...

Leggi »
World Endurance

Finale di stagione in Europa:
Montmelò a ottobre, Monza a novembre

Michele Montesano Il FIA WEC cambia rotta e chiuderà la stagione 2026 in Europa. La FIA ha infatti ufficializzato il nuovo ...

Leggi »
altre

La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo...

Leggi »
Rally

Rally di Polonia
Suninen rompe il tabù, Mabellini quarto

Michele Montesano Teemu Suninen ha conquistato la sua prima vittoria nel FIA European Rally Championship imponendosi nell&#...

Leggi »
formula 1

Norris si esalta, Verstappen super
Antonelli consistente, Ferrari si butta via

Massimo Costa - XPB ImagesDal brodino ai cappelletti al ragù è un attimo. Lo scorso weekend avevamo accennato scherzosamente...

Leggi »
2 Nov 2013 [9:06]

Gli orari dei test di Abu Dhabi

La GP2 ha lanciato un’innovazione nel campo delle prove invernali, e per la prima volta i test collettivi si svolgeranno sul tracciato di Abu Dhabi, al di fuori dell’Europa. Insieme nella stessa giornata correranno GP2 e GP3 che avranno a disposizione due sessioni da 150 minuti, per un totale di cinque ore al giorno. Inizierà da martedì alle 9 la GP3, mentre le vetture GP2 avranno semaforo verde in fondo alla pit-lane alle 12. Nel pomeriggio ancora la GP2 prenderà il via alle 15, con la GP2 che si concluderà con pista in notturna alle 20:30. La configurazione della pista sarà quella della gara, ma sarà differente la pit-lane. I piloti infatti partiranno dal rettifilo più lungo, dove attualmente sono i box delle due serie e non dalla finish-line del week-end, che è quella utilizzata dalla Formula 1.
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI