formula 1 Addio ad Alan Jones<br />Primo campione del mondo Williams

Addio ad Alan Jones
Primo campione del mondo Williams

Carlo Luciani - XPB Images Il mondo della Formula 1 piange la scomparsa di Alan Jones. L'ex pilota australiano è morto o...

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formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

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World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

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Rally Ogier verso un programma ridotto<br />Nel 2027 massimo tre rally con Toyota

Ogier verso un programma ridotto
Nel 2027 massimo tre rally con Toyota

Michele Montesano Il futuro di Sébastien Ogier nel WRC non è ancora stato definito, ma una cosa appare ormai certa: il nove...

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elms Intervista a Nicola Lacorte: “La Ferrari<br />499P è un’ottima occasione per crescere<br />l’adattabilità è importante per un pilota”

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499P è un’ottima occasione per crescere
l’adattabilità è importante per un pilota”

Michele Montesano Dalle monoposto alle gare di durata, passando dalle Formula 3 al mondo delle GT, fino ad arrivare alla Fe...

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elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida
con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

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21 Set 2023 [20:00]

HPD passa sotto l'ombrello Honda
Per le Acura un futuro nel WEC?

Continua la ristrutturazione del settore agonistico Honda. La casa giapponese sta radunando tutte le sue attività sotto l'ombrello HRC, una volta riservato solo alle moto, ma che ha già unito anche SuperGT e Formula 1. L'ultima aggiunta è quella di HPD, Honda Performance Development, la branca americana che si occupa dei programmi IMSA, GT e IndyCar oltre che di altri progetti collaterali come Formula Regional e drifting.

Fondata per curare le forniture ai team Indy, dal gennaio 2024, HPD cambierà nome e diventerà HRC US e contribuirà tra le altre anche alle attività F1. Tra le conseguenze possibili dell'accordo, che unisce i know-how e le piattaforme, anche l'opportunità di portare direttamente le Acura ARX-06 (magari con il marchio Honda) nel WEC, se vi sarà l'interesse.

CetilarDALLARA