Hamashima, Bridgestone, spiega il difficile 2005

Conclusa la stagione, la Bridgestone ha deciso di raccontare il mondiale 2006 con la Ferrari. In un'intervista concessa alla Gazzetta dello Sport, Hirohide Hamashima non si è tirato indietro. Eccone alcuni stralci:
"Lo sviluppo delle gomme è stato un po' ritardato rispetto ai nostri rivali e abbiamo quindi delle responsabilità. Ma anche la Ferrari ha ammesso che il pacchetto totale non era così competitivo".

A Imola si è trattato di un exploit, noi avevamo le gomme giuste, la Michelin aveva sbagliato tipo.

Il modo in cui si distribuiva lo stress sulle gomme della F2004 era diverso. Questo ci ha creato problemi perché la F2005 lavorava sulle gomme in altro modo.

Non intendo scaricare le colpe sulla macchina. Certo rispetto alla vettura del 2004 sulla F2005 è stato difficile trovare il giusto bilanciamento per un problema, secondo me, di aerodinamica.

Pensai che Montezemolo credeva troppo in noi e si aspettava una super gomma che facesse vincere le sue macchine...