indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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fotoSpeedy
9 Mar 2023 [13:19]

Hankook il fornitore di gomme
Futuro con monomotore Toyota?

Massimo Costa

Novità in Euroformula: il fornitore di gomme da questa stagione sarà la Hankook che sostituisce la Michelin. Un buon compromesso per la categoria quello di ricevere gli pneumatici dal gommista coreano. Intanto la categoria sta cercando di attirare team e piloti in vista di un 2023 con maggior numero di iscritti rispetto al 2022. C'è anche il progetto di tornare, per il 2024, a un monomotore (Toyota) dopo che negli ultimi anni erano stati adottati propulsori Mercedes e VW.