Formula E

Jarama ospiterà a novembre i test
pre-stagionali delle monoposto Gen4

Michele Montesano La rivoluzione elettrica partirà da Jarama. Il circuito che sorge alla porte di Madrid sarà, infatti, il ...

Leggi »
indycar

Detroit - Gara
Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

Leggi »
Regional European

Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

Leggi »
F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

Leggi »
30 Mag 2010 [19:08]

Hockenheim, gara 2: Dillmann firma l'hat trick

Eccellente prestazione di Tom Dillmann nella seconda gara di Hockenheim teatro del terzo appuntamento stagionale del campionato tedesco Formula 3. Una vittoria che arriva in concomitanza con la pole position ed il giro più veloce, un hat-trick che consolida la leadership del pilota francese del team HS Technik. Al termine dei 19 giri di gara Dillmann ha preceduto la coppia di piloti Van Amersfoort, Stef Dusseldorp e Daniel Abt, che in campionato è secondo a nove punti dal francofono. Un podio tutto Volkswagen che diventa qualcosa di imbarazzante continuando a leggere l’ordine d’arrivo della manche, che vede il primo propulsore Mercedes in decima posizione.

Nella foto, il podio

Domenica 30 maggio 2010, gara 2

1 - Tom Dillmann (Dallara-Volkswagen) - HS Technik – 19 giri 30'33"574
2 - Stef Dusseldorp (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 1"450
3 - Daniel Abt (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 8"233
4 - Alon Day (Dallara-Volkswagen) - Performance - 9"219
5 - Kevin Magnussen (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 12"016
6 - Luis Derani (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 28"734
7 - Jimmy Eriksson (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 29"905.
8 - Felix Rosenqvist (Dallara-Volkswagen) - Performance - 34"381
9 - Luis Sa Silva (Dallara-Volkswagen) - China - 46"635
10 - Marco Sorensen (Dallara-Mercedes) - Brandl - 48"043
11 - Nikolay Martsenko (Dallara-OPC) - Travin - 48"310
12 - Willi Steindl (Dallara-Volkswagen) - Van Amersfoort - 48"518
13 - Riccardo Brutschin (Arrtech-OPC) - Artline - 56"893.
14 - Renè Binder (Dallara-Volkswagen) - Motopark - 57"958
15 - Gary Hauser (Dallara-Mercedes) - Racing Experience - 1'03"066
16 - Nico Monien (Dallara-Mercedes) - URD - 1'06"240.
17 - Aleksi Tuukkanen (Arrtech-OPC) - Artline - 1'08"091
18 - Alexey Karachev (Arrtech-OPC) - Artline - 1'20"877.
19 - Maxim Travin (Dallara 304-OPC) - Travin – 1 giro
20 - Aki Sandberg (Dallara 304-Opel) - Sandberg – 1 giro
21 - Luca Iannaccone (Dallara 304-Opel) - Leipert – 1 giro.

Ritirati
6° giro - Markus Pommer
4° giro - Sandro Zeller

Giro più veloce: Tom Dillmann 1’35”654

Il campionato
1. Dillmann 50; 2. Abt 41; 3. Magnussen 40; 4. Dusseldorp 31; 5. Eriksson 14; 6. Sorensen 11; 7. Monien & Hauser 10; 9. Rosenqvist & Derani & Pommer 9.