Carlo LucianiThomas Preining è il campione
DTM 2026. Il pilota austriaco, al volante della Porsche del team Manthey, ha conquistato il suo secondo titolo nella categoria, dopo quello ottenuto nel 2023, grazie al terzo posto nella gara conclusiva di Hockenheim. A vincere è stato
Maro Engel, davanti a
Ricardo Feller, ma il risultato del rivale del team Winward non è bastato per riaprire la corsa al campionato: Preining ha gestito la pressione e ha portato a termine il compito, chiudendo la stagione sul podio.
Il percorso verso il titolo non è stato privo di difficoltà. Dopo aver vinto la gara inaugurale al Red Bull Ring, Preining ha attraversato una fase complicata, senza riuscire a mantenere la stessa continuità di rendimento. La svolta è arrivata negli ultimi quattro appuntamenti, a partire da Oschersleben: una vittoria e una serie di risultati da podio gli hanno permesso di ricostruire il proprio vantaggio e presentarsi al finale con la possibilità di amministrare la situazione. L'unica eccezione in questa striscia positiva è stata gara 1 di sabato a Hockenheim, chiusa fuori dai primi tre. La terza posizione di oggi gli ha comunque consegnato la certezza matematica del titolo.
Partito dalla settima posizione, Preining ha iniziato la gara con decisione, risalendo rapidamente fino al terzo posto alle spalle del poleman Bastian Buus e Engel. Il pilota del team Winward ha infatti attaccato subito Feller, superandolo nel corso del primo giro, mentre l'austriaco ha sfruttato l'occasione per guadagnare un'altra posizione. La gara è entrata poi nel vivo quando Engel ha rotto gli indugi, superando Buus e prendendo il comando, con Preining capace di approfittarne per salire in seconda posizione.
Nel frattempo, si è aperta la prima finestra di pit-stop, ed una volta completate le operazioni, Engel si è ritrovato al comando con poco più di due secondi di margine su Preining, seguito da Feller e Buus. Il gruppo di testa si è progressivamente ricompattato, prima che il pilota tedesco riuscisse nuovamente ad allungare, potendo gestire il margine di vantaggio fino alla fine della corsa.
Anche la seconda tornata di soste, infatti, non ha modificato gli equilibri. Feller è stato il primo tra i protagonisti a rientrare, seguito da Preining e, un giro più tardi, da Engel. Il leader ha così mantenuto un margine rassicurante, mentre alle sue spalle Feller e Preining hanno iniziato a contendersi la seconda posizione. Buus è rimasto quarto senza riuscire a inserirsi nella lotta per il podio.
Nel finale Engel ha controllato la situazione senza concedere opportunità ai rivali. Feller ha passato Preining all'ultimo giro, conquistando la seconda posizione. Alle loro spalle Buus ha chiuso quarto, davanti a Ben Dörr, mentre Matteo Cairoli ha portato la Ferrari del team Emil Frey al sesto posto. Wittmann, uno dei principali rivali di Preining nella corsa al titolo, ha terminato settimo, in rimonta dopo la brutta qualifica.
Engel ha così salutato la stagione con una vittoria, ma la giornata è stata soprattutto quella di Preining: il terzo posto gli ha permesso di completare la rimonta e tornare sul trono del DTM a tre anni dal primo titolo.
Domenica 11 ottobre 2026, gara1 - Maro Engel (Mercedes AMG GT3) - Winward - 35 giri
2 - Ricardo Feller (Porsche 911 GT3) - Manthey - 3"058
3 - Thomas Preining (Porsche 911 GT3) - Manthey - 3"698
4 - Bastian Buus (Porsche 911 GT3) - Land - 3"994
5 - Ben Dörr (McLaren 720S GT3) - Dörr - 10"139
6 - Matteo Cairoli (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 10"818
7 - Marco Wittmann (BMW M4 GT3) - Schubert - 14"902
8 - Arjun Maini (Ford Mustang GT3) - HRT - 17"108
9 - Marco Mapelli (Lamborghini Temerario GT3) - ABT - 24"202
10 - Mirko Bortolotti (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 25"659
11 - Finn Wiebelhaus (Ford Mustang GT3) - HRT - 26"073
12 - Thierry Vermeulen (Ferrari 296 GT3) - Emil Frey - 27"755
13 - Lucas Auer (Mercedes AMG GT3) - Landgraf - 28"482
14 - Nicki Thiim (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 32"061
15 - Tom Kalender (Mercedes AMG GT3) - Landgraf - 33"000
16 - Timo Glock (McLaren 720S GT3) - Dörr - 34"646
17 - Maximilian Paul (Lamborghini Temerario GT3) - Grasser - 42"742
18 - Kelvin van der Linde (BMW M4 GT3) - Schubert - 50"229
19 - Nicolas Baert (Aston Martin Vantage GT3) - Comtoyou - 1'04"806
Giro più veloce: Arjun Maini 1'37"842
Non classificatoJules Gounon (Mercedes AMG GT3) - Winward
Il campionato1.Preining 225; 2. Engel 213; 3. Wittmann 198; 4. Auer 182; 5. Cairoli 160; 6. Thiim 149; 7. Dörr 139; 8. Maini 133; 9. Feller 121; 10. Gounon 111.