Hockenheim, gara: si impone Spengler

Claudio Pilia

Gara ricca di spettacolo l’ouverture della stagione 2011 del DTM, scattato come da tradizione dal circuito di Hockenheim. Uno strepitoso Bruno Spengler si è imposto di forza sui 4 chilometri e 574 metri del tracciato tedesco, dominando sia in qualifica sia in gara, battendo un comunque temibile Mattias Ekstrom. Il pilota del team Abt (Audi) ha insidiato la C Klasse del canadese durante tutta la gara, provando diverse volte il sorpasso e confrontandosi quasi al limite, azioni che nel dopo-gara sono state oggetto di discussioni tra i due, sotto il podio.

Incertezza, fino all’ultimo giro, per il terzo posto: Ralf Schumacher – partito con il piede giusto nella nuova stagione – ha dovuto sudare tanto per avere la meglio su un Timo Scheider determinato a salire sul podio, chiudendo l’ultimo giro con quei decimi necessari a garantirgli la coppa più piccola. In top-five, anche se con un lungo brivido, Martin Tomczyk. Il migliore dei piloti al volante di auto 2008, al 25esimo giro, è uscito dalla sua seconda ed ultima sosta ai box con la tanica del rifornimento attaccat, perdendola nell’allungo dopo la prima curva, in piena traiettoria. Safety car in pista, a regolare il gruppo per tre giri, prima di lasciare nuovamente strada libera, malgrado qualche incomprensione con la direzione gara.

Bella rimonta di Gary Paffett, partito ultimo e finito sesto con un’ottima strategia, nelle battute finali chiamato a lottare fin sull’erba con Miguel Molina, davvero competitivo sull’Audi versione 2008 del team Abt. Buon esordio per i rookie, il migliore dei quali è risultato Christian Vietoris, davanti di poco al nostro Edoardo Mortara. Il campione dell’Euro F3 2010, ha corso una gara di grande spessore, guadagnando subito una posizione al via e ingaggiando un duello con Paffett nella prima parte di gara, prima di scivolare fino al 14esimo posto, alle spalle di Vietoris e Susie Stoddart, 12esima dopo anche un drive through per partenza anticipata. La lady-pilota, come Tomczyk, ha creato apprensione per essere uscita dal primo pit-stop con il serbatoio, prima di perderlo nel tornantino. Quando si dice “una giornata no”...

Nella foto, il vincitore Spengler

Domenica 1 maggio 2011, gara

1 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 38 giri in 1:03'07"244
2 - Mattias Ekstrom (Audi A4 09) - Abt – 3"696
3 - Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 3"883
4 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 4"585
5 - Martin Tomczyk (Audi A4 08) - Phoenix - 5"256
6 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 6"591
7 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 10"653.
8 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 11"938
9 - Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 13"803
10 - David Coulthard (Mercedes C Klasse 09) - Mucke - 14"246
11 - Mike Rockenfeller (Audi A4 09) - Abt - 16"164
12 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 16"488
13 - Christian Vietoris (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 17"310
14 - Edoardo Mortara (Audi A4 08) - Rosberg - 18"341.
15 - Rahel Frey (Audi A4 08) - Phoenix - 25"944
16 - Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 28"420
17 - Filipe Albuquerque (Audi A4 08) - Rosberg - 29"011

Giro più veloce: Bruno Spengler in 1'35"230

Ritirati
30° giro - Rengen van Der Zande

Il campionato
1.Spengler 10 punti; 2.Ekstrom 8; 3.Schumacher 6; 4.Scheider 5; 5. Tomczyk 4; 6.Paffett 3; 7.Green 2; 8.Engel 1