Regional European A Budapest con la Formula 1<br />e 10 appuntamenti per il 2027

A Budapest con la Formula 1
e 10 appuntamenti per il 2027

Il FIA Formula Regional European Championship nel 2027 passa da otto a dieci appuntamenti. Dopo il successo della scorsa sta...

Leggi »
FIA Formula 2 Badoer al debutto con Rodin<br />sulle orme del padre Luca

Badoer al debutto con Rodin
sulle orme del padre Luca

Massimo Costa - XPB ImagesCi sarà Brando Badoer nel campionato di Formula 2 del prossimo anno. Il 20enne veneto è il primo p...

Leggi »
F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

F4 tedesca, selezionati i team
Cram unica realtà italiana

Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

Leggi »
Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Più potenza per le nuove Rally1
La FIA aumenta il divario dalle Rally2

Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

Leggi »
FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

Pubblicato il calendario 2027
Due novità, si chiude in ottobre

Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

Leggi »
FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

Svelato il calendario 2027
Istanbul e Città del Messico le novità

Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

Leggi »
26 Set 2015 [6:40]

Horner: "È Ferrari o niente"

Marco Cortesi

"Le due opzioni sono... Ferrari o niente". Questo il commento di Christian Horner riguardo il propulsore che la Red Bull utilizzerà il prossimo anno. "A Silverstone abbiamo richiesto alla Mercedes una fornitura, e hanno messo bene in chiaro che non ce l'avrebbero accordata". Si dice che a Suzuka sia arrivata una nuova riunione con Maurizio Arrivabene per andare ulteriormente nei dettagli, ma per il manager britannico non è ancora possibile entrare nei dettagli per via dei rapporti ancora esistenti con l'attuale fornitore.

"Al momento siamo ancora in una fase di conciliazione con Renault per arrivare ad un divorzio amichevole", ha spiegato, rimarcando l'ottima reputazione della Ferrari nella fornitura di propulsori ai clienti. La sensazione è quella che, non appena sarà risolto definitivamente il contratto con la Renault, si potranno avere già annunci concreti.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar