I delusi della LMP2 verso la LMP1-L
Arriva anche la Honda?

Marco Cortesi

Dopo gli annunci riguardanti telai e motori, la LMP2 è stata "sistemata" per la stagione 2017, nella quale ci saranno al via (se le loro vetture verranno acquistate) Riley-R&S, Oreca, Ligier e Dallara. E addirittura tre delle quattro auto dovranno essere completamente nuove, dato che mentre in Oreca si è progettata la 05 con un occhio alla riduzione delle carreggiate imposte dalle norme, in Ligier si opterà per un progetto totalmente inedito.

La classe, o meglio, la sotto-classe sulla quale si sposta ora l'attenzione è la LMP1-L, che potrà accogliere chi è stato "tagliato fuori" dalla contesa per la LMP2. Dome ha già una vettura in fase di sviluppo, mentre i russi di BR stanno pensando a loro volta di fare il grande salto.

Le ultime notizie parlano della volontà da parte di HPD di far tornare in auge la ARX-04 accantonata ad inizio stagione. Unica opzione per loro sarebbe proprio optare per la LMP1-L, visto che la vettura avrebbe comunque al massimo un solo anno di vita.