formula 1

Wheatley lascia Audi
e va in Aston Martin?

Davide Attanasio - XPB Images La redazione di Motorsport.com lo dà per certo: Jonathan Wheatley, team principal Audi, si acc...

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Formula E

DS lascia a fine stagione
Al suo posto potrebbe arrivare Opel

Michele Montesano Dopo Maserati è la volta anche di DS. Nell’arco di un anno ben due marchi del gruppo Stellantis hanno con...

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Formula E

Clamorosa protesta dei piloti
contro la gestione della categoria

Massimo CostaNon è tutto oro quel che luccica verrebbe da dire. A sorpresa, The-Race ha reso noto che lo scorso 11 marzo, i ...

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Karting

Trofeo Margutti a Lonato
Tutti i vincitori delle categorie

L’intenso weekend del 37° Trofeo Andrea Margutti si è concluso con una spettacolare fase finale che è andata a premiare i nu...

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F4 French

Svelati i 30 nomi per il 2026
Rappresentati cinque continenti

Davide Attanasio - Foto KSPIeri le novità sulla F4 CEZ, oggi quelle che riguardano la Formula 4 francese. Come nel 2025, sar...

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Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

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20 Mag 2005 [13:55]

I team d'accordo per cambiare la qualifica

Tutti d'accordo. La seconda sessione di qualifica della domenica mattina non va bene, crea confusione nello spettatore televisivo, non permette a chi è invece in tribuna di capire bene la situazione. I dieci team manager del mondiale di F.1 hanno quindi chiesto alla FIA di tornare all'antico, con la soluzione di un'unica qualifica al sabato di un'ora con le monoposto che affronteranno un solo giro cronometrato. Ma con la benzina a bordo con la quale disputeranno la prima parte del GP. Da notare che questa soluzione non piaceva perché non permetteva di verificare chi, al termine della qualifica, fosse realmente il più veloce. Il nuovo formato potrebbe essere adottato già da domenica prossima, 29 maggio, in occasione del GP d'Europa al Nurburgring.
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