F4 CEZ

Intervista a Francesco Pio Coppola
"L'obiettivo è vincere almeno una gara"

Davide Attanasio Ci tiene a essere chiamato Francesco Pio Coppola. Non solo Francesco. Il pilota napoletano, papà posillipin...

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F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

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Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

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formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

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formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

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World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

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14 Ott 2010 [15:56]

I weekend del mondiale su due giornate?

Si è tornato a parlare in Giappone della possibilità di modificare il format dei weekend F.1. Nel 2011 gli appuntamenti saranno ben venti e qualcuno ha fatto notare che, forse, sarebbe meglio accorciare a due le giornate in pista: libere e qualifica il sabato, gara la domenica. Oppure, trovare qualche altro format avvincente. Da anni il problema coinvolge le prove libere del venerdì, assolutamente senza appeal per il pubblico sulle tribune e per gli appassionati sparsi nel mondo che seguono tali sessioni in TV, via internet o a mezzo stampa. Cambierà qualcosa?
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