IMSA

Test a Daytona – 1° giorno
È subito Porsche contro BMW

Michele Montesano La prima giornata dei Roar Before the 24 ha ufficialmente aperto la stagione 2026 dell’IMSA SportsCar Cham...

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Rally

Dakar – 12ª tappa
Al-Attiyah vince e vede il sesto sigillo

Michele Montesano Il dado è tratto. La 48ª edizione della Dakar è saldamente nelle mani di Nasser Al-Attiyah. Il qatariota, ...

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formula 1

A Detroit le nuove livree
di Red Bull e Racing Bulls

Massimo CostaA casa della Ford, nella città di Detroit, per suggellare l'unione tra Red Bull, Racing Bulls e il colosso ...

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World Endurance

Ford punta al 2027: Sargeant, Priaulx e
Rockenfeller i primi piloti della Hypercar

Michele Montesano A più di un anno dal debutto, che avverrà nella stagione 2027 del FIA WEC, Ford ha deciso già di scoprire...

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Rally

Dakar – 11ª tappa
Ekström nella tripletta Ford

Michele Montesano Come il vento solleva la sabbia del deserto mutando le dune e le tracce lasciate della vetture, così la Da...

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formula 1

La McLaren nomina Fornaroli
pilota di riserva e collaudatore

McLaren Racing ha annunciato che il campione FIA di Formula 2 Leonardo Fornaroli, assumerà il ruolo di pilota di riserva d...

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19 Mag 2010 [11:16]

Il diario di Liuzzi dopo Montecarlo

Monte-Carlo è un circuito unico, incredibile l’ultimo vero “cittadino” del Mondiale, il tracciato dove non puoi permetterti di sbagliare, dove ad ogni curva stai con il fiato sospeso e non lotti solo contro gli avversari, ma anche contro i muretti. Ragazzi, sarà per questo, ma io a Monte-Carlo io mi diverto da matti, e mi esalto. E’ vero, possono capitare incidenti anche pericolosi, vedi Trulli che vola sopra Chandhok, ma in quel caso si tratta di fatalità, potrebbe succedere in qualsiasi altro circuito...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 86
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