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Verstappen a -12 da Norris
McLaren, un errore che costa caro

Massimo Costa - XPB ImagesSe la McLaren ha deciso di far vincere il Mondiale piloti a Max Verstappen, ce lo dica. Scherzi a ...

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Losail - La cronaca
Verstappen ringrazia la McLaren

Clamorosa vittoria di Verstappen, completamente regalata dalla follia degli uomini McLaren. Secondo posto per Piastri, terzo...

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Ma cosa hai fatto!
Fornaroli campione in anticipo
La crescita incredibile del piacentino

Massimo Costa - Dutch Photo L'ha fatto ancora. L'underdog che diventa star. E' una storia incredibile quella di ...

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Trulli selezionato come pilota 2026
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Massimo CostaArriva dall'Asia una bella notizia per il motorsport italiano. Enzo Trulli, figlio del grande Jarno che ha ...

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Losail - Qualifica
Piastri firma un'altra pole

Massimo Costa - XPB ImagesPole nella qualifica sprint, primo nella gara sprint, pole nella qualifica del Gran Premio di Losa...

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Losail – Gara 1
Verschoor precede Dürksen

Luca BassoIn una Sprint Race della Formula 2 a Losail priva di particolari scossoni, a imporsi è stato Richard Verschoor. L’...

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22 Giu 2011 [0:22]

Il problema AM - Capello - Rockenfeller...

Gli spaventosi incidenti di Allan McNish e Mike Rockenfeller alla 24 Ore di Le Mans, entrambi in fase di doppiaggio di vetture più lente della categoria GT, sembrano aver riportato alla ribalta l’eterna questione della convivenza nelle gare di durata di vetture dalle prestazioni molto ...

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La grande paura e il grande sogno. Dalla Le Mans al futuro il passo può essere brevissimo o lungo, infinito, ma è la legge del mondo delle corse, dove un secondo può cambiare una vita. Nel bene o nel male. Alla Le Mans poi, ci sono secondi che da soli valgono un’esistenza, e nei box della Sarthe negli occhi di Dindo...

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A sentire il nome, si può pensare che sia americano e magari anche di famiglia molto ricca (se non fosse per una “n” di troppo) ma no, Mike Rockenfeller è tedeschissimo, da Neuwied, nella Renania-Palatinato, per l’esattezza, dove è nato il 31 ottobre del...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 137