Eurocup-3

Portimao - Gara 2
La 'prima' di Egozi

Massimo CostaIn questa occasione, la Eurocup-3 ha messo in programma la disputa di una gara Sprint. "Esperimento" ...

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Rally

Rally d’Italia – 2° giorno finale
Ogier-Tänak che duello, Fourmaux Ko

Michele Montesano È proseguita la cavalcata di Sebastien Ogier nel Rally d’Italia Sardegna. L’otto volte iridato WRC ha chi...

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Regional European

Zandvoort - Gara 1
Slater vince... in partenza

Massimo Costa - Foto GalliCon una partenza eccezionale dalla seconda fila, ma certamente favorita anche dallo scatto non pro...

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F4 Spanish

Portimão - Gara 1
Colpo grosso di Strauven

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyÈ successo tutto in un attimo, dopo che la prima safety-car, entrata in pista per l'...

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Eurocup-3

Portimao - Gara 1
Carrasquedo controlla Rivera

Massimo Costa - Dutch PhotoDoppietta messicana, cosa rara nelle corse europee, nella prima gara della Eurocup-3 a Portimao. ...

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dtm

Zandvoort – Gara 1
Güven mette la seconda

Michele Montesano Ayhancan Güven ci ha preso gusto. Dopo aver ottenuto il suo primo successo in carriere nel DTM a Oschersl...

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22 Giu 2011 [0:22]

Il problema AM - Capello - Rockenfeller...

Gli spaventosi incidenti di Allan McNish e Mike Rockenfeller alla 24 Ore di Le Mans, entrambi in fase di doppiaggio di vetture più lente della categoria GT, sembrano aver riportato alla ribalta l’eterna questione della convivenza nelle gare di durata di vetture dalle prestazioni molto ...

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La grande paura e il grande sogno. Dalla Le Mans al futuro il passo può essere brevissimo o lungo, infinito, ma è la legge del mondo delle corse, dove un secondo può cambiare una vita. Nel bene o nel male. Alla Le Mans poi, ci sono secondi che da soli valgono un’esistenza, e nei box della Sarthe negli occhi di Dindo...

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A sentire il nome, si può pensare che sia americano e magari anche di famiglia molto ricca (se non fosse per una “n” di troppo) ma no, Mike Rockenfeller è tedeschissimo, da Neuwied, nella Renania-Palatinato, per l’esattezza, dove è nato il 31 ottobre del...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 137