formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

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formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

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formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

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GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

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La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

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Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

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22 Giu 2011 [0:22]

Il problema AM - Capello - Rockenfeller...

Gli spaventosi incidenti di Allan McNish e Mike Rockenfeller alla 24 Ore di Le Mans, entrambi in fase di doppiaggio di vetture più lente della categoria GT, sembrano aver riportato alla ribalta l’eterna questione della convivenza nelle gare di durata di vetture dalle prestazioni molto ...

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La grande paura e il grande sogno. Dalla Le Mans al futuro il passo può essere brevissimo o lungo, infinito, ma è la legge del mondo delle corse, dove un secondo può cambiare una vita. Nel bene o nel male. Alla Le Mans poi, ci sono secondi che da soli valgono un’esistenza, e nei box della Sarthe negli occhi di Dindo...

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A sentire il nome, si può pensare che sia americano e magari anche di famiglia molto ricca (se non fosse per una “n” di troppo) ma no, Mike Rockenfeller è tedeschissimo, da Neuwied, nella Renania-Palatinato, per l’esattezza, dove è nato il 31 ottobre del...

L’articolo completo è consultabile al seguente indirizzo:
Magazine Italiaracing n. 137