World Endurance Intervista a Gabriele Tarquini: “La<br />Hypercar di Genesis ha un potenziale<br />enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Intervista a Gabriele Tarquini: “La
Hypercar di Genesis ha un potenziale
enorme, ora dobbiamo farlo emergere”

Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Siamo ormai all’ultimo scorcio della stagione 2026 del FIA WEC, anno che ...

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World Endurance Intervista a Pipo Derani: “Tutto è nato<br />da un foglio bianco, noi di Genesis<br />puntiamo a entrare stabilmente in top-5”

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Da Le Castellet - Michele Montesano - DPPI Images Un classico foglio bianco da cui partire, così è iniziata l’avventura...

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GT World Challenge Endurance a Portimão - Qualifica<br />Boutsen VDS in pole con Porsche<br />Verstappen 15°, Rossi penultimo

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Michele Montesano Ci si aspettava un duello tra Max Verstappen e Valentino Rossi, ma tra i due litiganti il terzo gode. A c...

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GT World Challenge Winward vince l’appello di Misano<br />Engel-Auer sono i campioni assoluti

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Michele Montesano Si arriva a Portimão con i giochi in parte chiusi. Il team Winward Racing ha vinto il ricorso contro la s...

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F4 Nel mondo Coppa del Mondo a Macao, i piloti<br />L'Italia con Busso, DVL con Prema

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Davide Attanasio - Foto GCSLa seconda edizione della Coppa del Mondo di Formula 4, che si terrà sul circuito di Macao lungo ...

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Regional European Macao 2026, annunciati i piloti<br />Per l'Italia Colnaghi, De Palo e Olivieri

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Davide Attanasio - Foto GCS In data odierna (16 ottobre), la Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) ha annunci...

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25 Apr 2012 [21:15]

Il reclamo di Chevrolet va in udienza

Si avvia verso un'udienza specifica il reclamo della Chevrolet contro gli aggiornamenti al turbocompressore Honda originariamente ammessi dall'IndyCar in accordo con il monofornitore Borg Warner. Beaux Barfield ha deciso di utilizzare una giuria di tre tecnici, uno nominato da Honda, uno da Chevrolet ed uno individuato di comune accordo.

Nel frattempo l'IndyCar ha "sospeso" la penalità di 10 posizioni in griglia per i cambi motore in vista della 500 Miglia di Indianapolis. In realtà, con un programma intenso come quello della maratona dell'Indiana, era impensabile che i team non utilizzassero propulsori "freschi". Tutte le squadre riceveranno un motore nuovo prima della gara: chi dovesse sostituirne più di uno sconterebbe le 10 posizioni nel corso della gara successiva.
DALLARA