FIA Formula 2

Test a Montmelò - 1° giorno
Leon leader per il team Campos

Massimo CostaConclusi la scorsa settimana i tre giorni dei test riservati alla Formula 3 sul circuito di Montmelò, il tracci...

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Formula E

Porsche ha già completato quasi
1500 km con la monoposto Gen 4

Michele Montesano Prima di dirigersi a Jeddah per il doppio E-Prix di Formula E, Porsche ha fatto tappa in Spagna. Un paio d...

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GT Internazionale

Il dramma sfiorato a Bathurst
Direzione gara sotto accusa

Alfredo FilipponeSono più serie del previsto le conseguenze per Ralf Aron del tremendo impatto subito alla 12 Ore di Bathurs...

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formula 1

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calen...

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formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

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UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

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GB3
11 Dic 2003 [13:20]

Il team Fortec sposa la Opel e vuole Rossiter e Lloyd

Richard Dutton, proprietario della Fortec, sta programmando un 2004 da top team. Intanto ha deciso di abbandonare i motori Renault per passare agli Opel, che ha già testato sulle piste inglesi di Silverstone, Donington e Pembrey. Poi sta cercando di raggiungere un accordo con tre piloti sì debuttanti, ma molto promettenti. Il primo della lista è James Rossiter che nelle scorse settimane ha provato un po' di tutto (Lola B2/50 della Arden F.3000 e Tatuus V6 Renault della Dams); il secondo è Alex Lloyd, recentemente premiato dalla rivista inglese Autosport con il McLaren Brdc, e secondo nella F.Renault britannica dietro a Lewis Hamilton. Il terzo candidato è Robert Scott, anch'egli in arrivo dalla F.Renault. Nel 2003 per Fortec hanno corso Robert Dahlgren e Will Power.

Fonte: Autosport
TatuusPREMA