formula 1

Lindblad, un debutto da urlo
Libere, qualifica e gara al top

Massimo Costa - XPB ImagesC’erano molti dubbi sull’approdo di Arvid Lindblad in F1 nel team Racing Bulls, una delle ultime d...

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formula 1

Bocciate le nuove regole
Modifiche dopo Shanghai?

Massimo Costa - XPB ImagesLe critiche dei piloti, degli appassionati, di tutti i media, hanno improvvisamente svegliato i ti...

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formula 1

Bearman non si smentisce
Subito a punti con la Haas

Massimo Costa - XPB Images Cominciare la stagione con un settimo posto. Oliver Bearman nel 2025 si era piazzato tra i primi ...

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formula 1

Stella (McLaren), attacca la Mercedes
"Non è così che si lavora in F1"

Massimo Costa - XPB ImagesAndrea Stella, team principal McLaren, è arrabbiato. Molto arrabbiato. I 51" rimediati in gar...

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GT Internazionale

Verstappen affronterà la 24 Ore del
Nürburgring con la Mercedes AMG GT3

Michele Montesano Ora è ufficiale, Max Verstappen prenderà parte alla prossima 24 Ore del Nürburgring. L’olandese, quattro ...

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formula 1

La sentenza del dopo Melbourne
Questa Formula 1 non è Formula 1

Massimo Costa - XPB ImagesDi solito non mi capita di scrivere in prima persona, anzi, praticamente mai. Però, questa volta, ...

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GB3
11 Dic 2003 [13:20]

Il team Fortec sposa la Opel e vuole Rossiter e Lloyd

Richard Dutton, proprietario della Fortec, sta programmando un 2004 da top team. Intanto ha deciso di abbandonare i motori Renault per passare agli Opel, che ha già testato sulle piste inglesi di Silverstone, Donington e Pembrey. Poi sta cercando di raggiungere un accordo con tre piloti sì debuttanti, ma molto promettenti. Il primo della lista è James Rossiter che nelle scorse settimane ha provato un po' di tutto (Lola B2/50 della Arden F.3000 e Tatuus V6 Renault della Dams); il secondo è Alex Lloyd, recentemente premiato dalla rivista inglese Autosport con il McLaren Brdc, e secondo nella F.Renault britannica dietro a Lewis Hamilton. Il terzo candidato è Robert Scott, anch'egli in arrivo dalla F.Renault. Nel 2003 per Fortec hanno corso Robert Dahlgren e Will Power.

Fonte: Autosport
Tatuus