formula 1

Nel 2027 saranno 10 le gare Sprint
Attenti, gli sport non vanno stravolti

Massimo Costa - XPB ImagesSaranno ben dieci le gare Sprint in calendario nel Mondiale Formula 1 del 2027. Ancora non è stato...

Leggi »
formula 1

O'Ward dice stop al ruolo
di tester per il team McLaren

Massimo CostaC'è chi per anni paga soldi pesanti per essere semplicemente un terzo, quarto, quinto pilota in un team del...

Leggi »
FIA Formula 3

Così al Madring: due giorni di test,
due qualifiche e un totale di tre gare

Massimo CostaIl Campionato FIA di Formula 3 effettuerà una sessione di test ufficiale di due giorni nel nuovo circuito del M...

Leggi »
formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
3 Mag 2010 [17:28]

Il team Viola rientra con Gibbin

Dopo due anni di assenza dalla Formula Renault 2.0 Italia, il team Viola Formula Racing si accinge a prendere parte al “Challenge” tricolore che scatterà da Imola il 15 e 16 maggio. La squadra di Volpiano (Torino) è intenzionata a schierare al via del campionato due vetture ed ha già definito il nome del primo pilota che sarà il giovane vercellese Federico Gibbin. Ritorno, dunque, in grandi forze per la compagine che fa capo ad Andrea Viola, che nel 2009 con lo stesso Gibbin aveva partecipato alla serie svizzera ottenendo tra l’altro dei lusinghieri risultati, tra cui un terzo posto nella gara di Monza.

Gibbin, classe 1988 (ha compiuto 21 anno lo scorso 15 settembre), arriverà con un buon bagaglio di esperienza in monoposto ed il fermo proposito di puntare immediatamente alle posizioni di vertice. «Sappiamo di potere contare su un pilota che già in passato è riuscito a dimostrare tutto il suo valore. Inoltre, siamo al momento in via di definire il nome di chi lo affiancherà in squadra. L’ultima nostra partecipazione alla Formula Renault 2.0 Italia risale al 2007. Cercheremo di onorare al meglio questo nostro rientro nella categoria», ha spiegato Andrea Viola.

Cresce pertanto ulteriormente lo schieramento del Challenge Formula Renault 2.0. Nei giorni scorsi a confermare la propria presenza era stato infatti anche il Team Dynamic Engineering di Salvatore De Vito, che aveva annunciato la collaborazione con il pilota marchigiano Christian Mancinelli (stesso cognome ma nessun legame con Daniel, il vincitore del titolo 2009). Un’altra novità in ordine di tempo era stata quella del Team Torino Motorsport, che oltre che con Patrick Gobbo e l’attore Ettore Bassi, aveva definito con Enrico Pison e Salvatore Cecchellero.
Intanto manca poco più di una settimana all’inizio delle ostilità, che avverrà appunto sul circuito del Santerno, sede del primo dei sei doppi round del calendario 2010.