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Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

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Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
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Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

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Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

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F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

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Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

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F4 Spanish

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

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8 Mag 2013 [15:14]

Il tecnico Allison lascia la Lotus
Nel mirino di Ferrari, McLaren e Mercedes

Nick Allison, l'apprezzato ingegnere e direttore tecnico della Lotus, l'uomo che ha firmato le eccellenti E20 e E21 guidate da Kimi Raikkonen e Romain Grosjean, ha lasciato la squadra diretta da Eric Boullier. Allison voleva maggiori garanzie finanziarie per poter lavorare in un certo modo, cosa che la Lotus non ha potuto dargli. Allison viene sostituito da Nick Chester, già presente nel team dal 2000, quando si chiamava Benetton, e precedentemente (dal 1995) alla Arrows. Inutile aggiungere che Allison è uno degli ingegneri maggiormente ricercati da Ferrari, McLaren e Mercedes. Chi lo avrà accalappiato? Forse in pole c'è la McLaren che ha perso Paddy Lowe alla vigilia del mondiale. Allison per qualche mese, non potrà lavorare, come avviene solitamente per contratto, e tornerà operativo i autunno. Con quale divisa?

Viene ora spontaneo chiedersi cosa accadrà alla Lotus. Il team principal Gerald Lopez ha sempre smentito problemi economici, ma le motivazioni che hanno portato all'uscita di scena di Allison non fanno che confermare le voci che da tempo girano sulla squadra. Con Allison hanno azzeccato una monoposto particolarmente efficace, saprà Chester proseguire il lavoro del suo ex collega. E soprattutto, potrà la Lotus garantire sviluppi costanti nel prosieguo del campionato?
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