IMSA

Elkhart Lake - Gara
WRT rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

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Eurocup-3

Tutte le penalità di gara 2
Niente podio per Dall'Agnol

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GT World Challenge

Sprint a Magny-Cours - Gara 2
Porsche vince tra incidenti e interruzioni

Michele Montesano Una gara ricca di colpi di scena ha consegnato al team Lionspeed GP la seconda vittoria stagionale nel GT ...

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F4 CEZ

Most - Gara finale
Tripletta di Weiss nel dominio Jenzer

Massimo CostaSi è concluso a fatica, ancora due rosse nella gara finale, il weekend di Most della F4 CEZ. Per il team Jenzer...

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Rally

Rally di Finlandia - Finale
Pajari profeta in patria nel podio Toyota

Michele Montesano Sami Pajari è entrato definitivamente tra i grandi protagonisti del WRC. A due settimane dal primo storico...

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Eurocup-3

Monza - Gara 2
Egozi si prende tutto

Davide Attanasio - FotocarLa potremmo definire una classica corsa monzese, la seconda dell'Eurocup-3 al Tempio della Vel...

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GB3
20 Gen 2004 [12:51]

Impazza il mercato piloti

Adam Carroll potrebbe essere uno dei piloti 2004 del team Carlin. Will Power invece ha trovato casa nel team ADR di Alan Docking. Nel 2003 ha corso per la Fortec. La Hitech, persa la possibilità di avere Antinucci che ha scelto la giapponese Tom's, ha chiuso con Lucas Di Grassi che affiancherà Andrew Thompson. La Hitech continuerà ad avere i motori Renault (nel 2003 aveva Salignon e Watts). Con Di Grassi salgono così a tre i brasiliani nella F.3 inglese dopo Dirani (Carlin) e Piquet (Piquet Sports). Il team T-Sport dalla Scholarship Class passerà alla classe A proseguendo la collaborazione con Karun Chandhok (3° nel 2003). Il T-Sport schiererà comunque una vettura nella classe B per Ryan Lewis, campione della F.Palmer Audi. Il team Menu ha battuto la concorrenza per accapparrarsi Fairuz Fauzy: il malese era infatti in predicato di chiudere con la Promatecme. Al fianco di Fauzy il team di Alain Menu potrebbe confermare Will Davison.

Fonte: autosport
Tatuus