formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

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titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

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Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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25 Giu 2018 [11:40]

Indy Lights a Road America
Herta sempre più leader

Colton Herta e Victor Franzoni si sono divisi le vittorie nell'Indy Lights a Road America. Sfortunatamente, sul classico tracciato del Wisconsin sono continuate le difficoltà della categoria in termini di iscritti, e si sono presentate solo sette vetture. Nella prima corsa a vincere è stato Herta, che ha incrementato la sua leadership in classifica. Partito davanti a tutti, Herta ha subito l'attacco di Pato O'Ward, che ha passato Santiago Urrutia e lo stesso Franzoni. Tuttavia, dopo una scaramuccia a metà corsa, il figlio del Team Principal IndyCar è riuscito ad involarsi. La seconda corsa ha visto Franzoni incrementare progressivamente il margine su Herta, mentre Aron Telitz occupato il terzo gradino del podio. Ritirato Urrutia, che con un tentativo di sorpasso ottimistico si è toccato con O'Ward.

Sabato 23 giugno, gara 1

1 - Colton Herta - Andretti - 20 giri 38’56”3279
2 - Pato O'Ward - Andretti - 3”7061
3 - Victor Franzoni - Juncos - 5”5703
4 - Santi Urrutia - Belardi - 8”4695
5 - Aaron Telitz - Belardi - 9”0704
6 - Ryan Norman - Andretti - 15”6648
7 - Dalton Kellett - Andretti - 1 giro

Domenica 24 giugno, gara 2

1 - Victor Franzoni - Juncos - 20 giri 38’42”4912
2 - Colton Herta - Andretti - 8”9153
3 - Aaron Telitz - Belardi - 13”3778
4 - Pato O'Ward - Andretti - 16”8594
5 - Ryan Norman - Andretti - 18”9434
6 - Dalton Kellett - Andretti - 1 giro

Ritirato
Santi Urrutia

Il campionato
1. Herta 245; 2. O'Ward 228; 3. Urrutia 201; 4. Franzoni 193; 5. Telitz 160.

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