formula 1

Audi finalmente torna nella top 10
con Bortoleto, Hulkenberg ancora a zero

Massimo Costa - XPB ImagesUn bel sospiro di sollievo è quello che tutti hanno “tirato” nel box Audi. Era dalla prima gara de...

Leggi »
USF PRO

Svelata la nuova Tatuus APT-28
che debutterà nella serie nel 2028

USF Pro Championships Presented by Continental Tire ha svelato i rendering della nuova Tatuus APT-28, la monoposto che debut...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre più da sogno
E ora punta al quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesE' festa continua a Faenza. Roba da ubriacarsi. Per il quarto Gran Premio consecutivo, la Raci...

Leggi »
indycar

Arrow McLaren cambia volto
Arrivano Dixon e Rosenqvist
Via Lundgaard e Siegel

Carlo Luciani A distanza di pochi giorni dalla conferma dell'addio di Scott Dixon dal team Ganassi al termine della stag...

Leggi »
Rally

Rally di Roma Capitale
Daprà imperatore della Città Eterna

Da Roma - Michele Montesano I latini recitavano ‘nemo profeta in patria est’. Ma Roberto Daprà e Luca Guglielmetti hanno sfa...

Leggi »
indycar

Mid-Ohio - Gara
O’Ward beffa Lundgaard

Carlo LucianiPrima vittoria stagionale per Pato O’Ward, che finalmente è riuscito a salire sul gradino più alto del podio in...

Leggi »
29 Dic 2009 [15:02]

Jean Todt pensa in verde

Jean Todt si è detto dispiaciuto del fatto che i team del mondiale F.1 il prossimo anno non adotteranno sulle loro monoposto il Kers. Il sistema di recupero dell'energia era stato introdotto proprio questa stagione, ma per via dei costi, e anche perché qualche squadra non è stata in grado di ottimizzarlo, è stato scartato. Il presidente della FIA Todt ha concesso una intervista al quotidiano francese Le Figaro ed ha espresso il desiderio di esplorare nuove vie per scoprire soluzioni "verdi" per il motorsport. A tal proposito, la FIA ha ingaggiato l'ex motorista della Ferrari Gilles Simon.

"Dobbiamo adattarci ai tempi in cui viviamo e rivedere i fondamenti del motorsport creando anche nuove discipline. Per il 2010, tolto il Kers, non avremo alcuna innovazione e sono molto dispiaciuto per questo. Sto creando un gruppo di lavoro. I team sono spesso ciechi e non realizzano quello che accade nel mondo. La F.1 è molto costosa e il mio predecessore Max Mosley ha fatto un grande sforzo per ridurre le spese, ma non è mai abbastanza.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar