formula 1

Norris si svela al The Guardian
Ecco la intervista completa

XPB ImagesE' raro trovare una così bella intervista a un campione del mondo di Formula 1. Ci è riuscito il collega ingle...

Leggi »
World Endurance

Numeri record nella 6 Ore di Imola
Nel weekend sfiorati i 100mila tifosi

Massimo CostaSoltanto una settimana fa, avevamo segnalato come la passione per il motorsport fosse esplosa al Paul Ricard di...

Leggi »
Rally

Rally d’Andalusia - Sierra Morena
Suárez profeta in patria, Basso a podio

Michele Montesano L’avvio del FIA European Rally Championship 2026 ha parlato spagnolo. Il 43° Rally d’Andalusia Sierra More...

Leggi »
formula 1

La FIA e i team mettono "pezze"
per migliorare questa Formula 1...

Correre ai ripari. Salvare il salvabile. E ci si chiede come sia stato possibile che nessuno tra le menti ingegneristiche de...

Leggi »
indycar

Long Beach - Gara
Palou vince e torna in testa

Carlo Luciani Alla fine vince sempre lui: Alex Palou. Il pilota spagnolo ha conquistato anche il Gran Premio di Long Beach,...

Leggi »
World Endurance

Imola – Gara
Toyota corsara, Ferrari seconda

Davide Attanasio - DPPI ImagesC'era grande attesa, a Imola, per assistere alla prima tappa del campionato del mondo...

Leggi »
11 Feb 2005 [21:40]

Jerez, 4° giorno: Button cancella una settimana difficile

Portando alla Bar la "pole" della settimana a Jerez, Jenson Button ha cancellato una settimana infernale per il team inglese. Tra rotture di motori e uscite di pista dovute a guasti meccanici, la Bar non scorderà facilmente questa sessione di test andalusi. Sempre veloce la McLaren con Montoya mentre Michael Schumacher non appare particolarmente preoccupato della mancanza di dominio abituale. Il tedesco ha detto che a Melbourne si tireranno le somme. Numerose anche oggi le uscite di pista che hanno visto protagonista anche Vitantonio Liuzzi, il quale comunque non ha danneggiato la vettura. Noie elettroniche per David Coulthard e problemi alla frizione per Ralf Schumacher. E' stata una settimana intensa con le squadre intente a capire il funzionamento delle nuove coperture Michelin e Bridgestone. Ricordiamo che quest'anno col secondo treno di gomme si dovranno affrontare le qualifiche del sabato, della domenica mattina e la gara. Sono quindi pneumatici che devono subito consentire prestazioni da pole, quindi come le cosiddette gomme morbide, ma che però dovranno resistere anche per il GP, come i pneumatici di mescola dura. I tecnici delle due Case costruttrici non dormono da mesi...

I tempi del 4° giorno, venerdì 11 febbraio 2005

1 - Jenson Button (Bar 007-Honda) - 1'15"680 - 129
2 - Juan Pablo Montoya (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'16"198 - 95
3 - Michael Schumacher (Ferrari F2004M) - 1'16"668 - 126
4 - David Coulthard (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'16"822 - 101
5 - Kimi Raikkonen (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'17"336 - 101
6 - Mark Webber (Williams FW27-Bmw) - 1'17"421 - 113
7 - Vitantonio Liuzzi (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'17"439 - 107
8 - Ricardo Zonta (Toyota TF105) - 1'17"719 - 116
9 - Nick Heidfeld (Williams FW27-Bmw) - 1'17"932 - 130
10 - Ralf Schumacher (Toyota TF105) - 1'18"062 - 109
11 - Enrique Bernoldi (Bar 006B-Honda) - 1'18"585 - 121
12 - Luca Badoer (Ferrari F2004B) - 1'18"778 - 79

I tempi del 3° giorno, giovedì 10 febbraio 2005

1 - Fernando Alonso (Renault R25) - 1'15"732 - 101
2 - Juan Pablo Montoyta (McLarenn Mp4-20-Mercedes) - 1'16"448
3 - Giancarlo Fisichella (Renault R25) - 1'16"654 - 69
4 - Jarno Trulli (Toyota TF105) - 1'16"743 - 92
5 - Felipe Massa (Sauber C24-Ferrari) - 1'17"273 - 110
6 - David Coulthard (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'17"526 - 86
7 - Ralf Schumacher (Toyota TF105) - 1'17"773 - 73
8 - Jenson Button (Bar 007-Honda) - 1'17"989 - 71
9 - Mark Webber (Williams FW27-Bmw) - 1'18"048 - 94
10 - Michael Schumacher (Ferrari F2004M) - 1'18"119 - 109
11 - Takuma Sato (Bar 006-Honda) - 1'18"150 - 128
12 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004B) - 1'18"266 - 76
13 - Christian Klien (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'18"517 - 58
14 - Nick Heidfeld (Williams FW27-Bmw) - 1'18"735 - 55
15 - Jacques Villeneuve (Sauber C24-Ferrari) - 1'19"022 - 109
16 - Vitantonio Liuzzi (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'20"118 - 61

I tempi del 2° giorno, mercoledì 9 febbraio 2005

1 - Juan Pablo Montoya (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'16"816 - 101
2 - Nick Heidfeld (Williams FW27-Bmw) - 1'17"387 - 123
3 - Felipe Massa (Sauber C24-Ferrari) - 1'17"389 - 98
4 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004M) - 1'17"449 - 69
5 - Fernando Alonso (Renault R25) - 1'17"539 - 35
6 - Christian Klien (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'17"583 - 109
7 - Giancarlo Fisichella (Renault R25) - 1'17"629 - 59
8 - David Coulthard (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'17"913 - 79
9 - Mark Webber (Williams FW27-Bmw) - 1'17"938 - 34
10 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'17"958 - 97
11 - Anthony Davidson (Bar 006-Honda) - 1'18"296 - 163
12 - Jacques Villeneuve (Sauber C24-Ferrari) - 1'18"612 - 94
13 - Luca Badoer (Ferrari F2004B) - 1'18"687 - 73
14 - Jarno Trulli (Toyota TF105) - 1'19"047 - 91
15 - Ricardo Zonta (Toyota TF105) - 1'19"773 - 72
16 - Takuma Sato (Bar 007-Honda) - 1'20"068 - 13

I tempi del 1° giorno, martedì 8 febbraio 2005

1 - Felipe Massa (Sauber C24-Ferrari) - 1'17"501 - 66
2 - Jarno Trulli (Toyota TF105) - 1'17"699 - 58
3 - Ricardo Zonta (Toyota TF105) - 1'18"177 - 52
4 - Juan Pablo Montoya (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'18"248 - 37
5 - Pedro De La Rosa (McLaren Mp4-20-Mercedes) - 1'18"554 - 75
6 - Fernando Alonso (Renault R25) - 1'18"676 - 123
7 - Nick Heidfeld (Williams FW27-Bmw) - 1'18"807 - 99
8 - Mark Webber (Williams FW27-Bmw) - 1'18"987 - 81
9 - Rubens Barrichello (Ferrari F2004M) - 1'19"220 - 39
10 - David Coulthard (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'19"366 - 42
11 - Luca Badoer (Ferrari F2004B) - 1'19"724 - 62
12 - Giancarlo Fisichella (Renault R25) - 1'19"842 - 86
13 - Christian Klien (Red Bull RB1-Cosworth) - 1'19"975 - 51
14 - Anthony Davidson (Bar 007-Honda) - 1'20"307 - 18
15 - Takuma Sato (Bar 007-Honda) - 1'20"539 - 26
16 - Nelson Piquet (Bar 006-Honda) - 1'20"855 - 41
17 - Jacques Villeneuve (Sauber C24-Ferrari) - 1'21"062 - 59
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar