formula 1

Come potrà cambiare il regolamento
I sei temi chiave sul tavolo di Londra

Davide Attanasio - XPB ImagesGrazie al lavoro dei colleghi di The Race, abbiamo ora un quadro più o meno completo di quello ...

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F4 French

A Nogaro si comincia con 32 piloti
L'Italia è presente con Panzeri

Davide Attanasio - Foto KSPEsaurito il tempo dei campionati invernali, la Formula 4 francese è la prima a rompere il ghiacci...

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GT Internazionale

Verstappen affronterà le gare di
qualifica della 24 Ore del Nürburgring

Michele Montesano Sempre più insoddisfatto della triste piega che sta prendendo la sua stagione in Formula 1, anche se sono...

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formula 1

Alonso vede la bandiera a scacchi
Il punto sui problemi Aston Martin-Honda

Davide Attanasio - XPB ImagesTre anni fa, quando Aston Martin e Honda annunciarono al mondo l'accordo per la fornitura d...

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GT World Challenge

Stroll con l’Aston Martin nella tappa
inaugurale dell’Endurance a Le Castellet

Michele Montesano Non solo Max Verstappen, la mania delle gare GT sta sempre più contagiando i piloti della Formula 1. L’ul...

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FIA Formula 3

Quattro gare al Madring dopo
la cancellazione di Sakhir?

Da Le Castellet - Massimo Costa - XPB ImagesSi sta ipotizzando di recuperare l'appuntamento di Sakhir della Formula 3, i...

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4 Set 2015 [13:07]

Jota Sport nel Mondiale con un'Oreca

Marco Cortesi

Il team Jota Sport si allarga. La scuderia di Simon Dolan, eccentrico gentleman driver inglese che si è costruito un'ottima carriera nel motorsport, ha deciso di fare il grande balzo a tempo pieno verso il Mondiale Endurance con una nuova Oreca 05 motorizzata Nissan. Anche se l'attuale Gibson potrà essere utilizzata ancora nel 2016, la stagione successiva i team saranno costretti a cambiare, optando per uno dei quattro telaisti autorizzati: Dallara, Oreca, Ligier o Riley/Multimatic. La decisione è stata quindi presa anche in ottica 2017. Il telaio precedente, prima di essere "pensionato", continuerà comunque ad essere usato nell'ELMS 2016.
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