Super Trofeo Lamborghini Monza - Gara 1<br />Stati-Leitch all’ultimo respiro

Monza - Gara 1
Stati-Leitch all’ultimo respiro

Michele Montesano - Foto Maggi Ora si fa sul serio. Con la prima gara di Monza è ufficialmente iniziato l’ultimo atto stagi...

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Super Trofeo Lamborghini Monza - Qualifica 1-2<br />Pretorius e Moretti si dividono le pole

Monza - Qualifica 1-2
Pretorius e Moretti si dividono le pole

Michele Montesano - Foto Maggi Portano le firme di Anthony Pretorius e Marzio Moretti i migliori tempi delle due qualifiche...

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Rally Evans: il ritratto del campione<br />Da eterno secondo al sogno iridato

Evans: il ritratto del campione
Da eterno secondo al sogno iridato

Michele Montesano Un traguardo a lungo sognato, ma finalmente arrivato e in una maniera a dir poco rocambolesca. Elfyn Eva...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 4° turno<br />Giusti primo, Macedo in pole

Test a Jerez - 4° turno
Giusti primo, Macedo in pole

Massimo Costa - Dutch Photo Francisco Macedo si è preso il miglior tempo della due giorni di test a Jerez. Per un errore, av...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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20 Dic 2012 [23:35]

Judd in cerca di un nuovo costruttore

La Engines Development non molla. In un'intervista a SpeedTV John Judd ha confermato l'intenzione di mettersi alla ricerca di un nuovo costruttore dopo la dipartita di Lotus. "La proprietà intellettuale, così come tutte le parti meccaniche e gli impianti appartengono a noi. Abbiamo già un piano di sviluppo significativo per colmare il gap ed il supporto di un costruttore potrebbe essere determinante"

Judd ha anche spiegato come nella débacle siano stati decisivi il ritardo nell'inizio dei lavori, che ha dato loro circa la metà del tempo rispetto ad Honda e Chevrolet, ed il budget risicato, che ha portato a non sviluppare componenti importanti come un sistema di iniezione diretta che pure era previsto dal progetto. "Non c'è nulla di fondamentale o strutturale che possa impedirci, con le giuste risorse, di essere competitivi quanto gli altri…" Avanti il prossimo...



DALLARA