F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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22 Set 2006 [14:54]

Karun Chandhok vuole la World Series o la GP2

Karun Chandhok sta pianificando il suo ritorno in Europa. Dopo l’esperienza biennale nella F.3 Britannica e nella World Series Renault con la RC Motorsport nel 2005, però interrotta a metà stagione per disputare qualche prova della A1 Grand Prix, il ventiduenne Indiano sta militando con successo nel campionato Asiatico organizzato con le ex-monoposto di F.Renault 3.5, costruite dalla Tatuus e utilizzate in Europa nel biennio 2003-2004. I successi di questa stagione stanno facendo da rampa di lancio per il ritorno in Europa, come spiega lo stesso Karun: “Stiamo valutando quale categoria si sposa meglio con le mie esigenze e il mio percorso di carriera, e le maggiori possibilità sono quelle di vedermi al via nella World Series o nella GP2. Il mio gruppo di management prenderà una decisione a breve, poi penso che sarò in pista per gli ultimi test invernali prima della stagione 2007”.
gdlracingTatuus