Rally

Rally di Ungheria
Vince Korhonen, peccato per Mabellini

Michele Montesano Veni, vidi, vici. Conquistando il Rally di Ungheria, Roope Korhonen e Anssi Viinikka hanno centrato la vi...

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IMSA

Laguna Seca – Gara
Jaminet-Campell nella doppietta Porsche

Michele Montesano Poker di vittorie Porsche nell’IMSA SportsCar Championship. Se nel FIA WEC la 963 LMDh non riesce ad esse...

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formula 1

La presentazione Cadillac
"Non saremo come gli altri team"

In occasione del GP di Miami, si è svolto il lancio ufficiale del team Cadillac, l'undicesima squadra che parteciperà al...

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F4 French

Digione - Gara 3
Munoz sa solo vincere

Davide Attanasio Primo round, Nogaro: primo, quarto, primo. Secondo round, Digione: primo, quarto, primo. Aggiungere, poi, ...

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IMSA

Laguna Seca - Qualifica
Vanthoor cala il poker, Altoè pole in GT

Michele Montesano Anche sul circuito di Laguna Seca Dries Vanthoor si è confermato il pilota più veloce dell’IMSA SportsCar...

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indycar

Indy Road - Gara
Palou mette tutti in riga

Carlo Luciani Ormai è diventata un’abitudine per Alex Palou, che anche ad Indianapolis non ha avuto rivali sul GP disputato...

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20 Mag 2011 [17:50]

L'ACO 'aggiusta' i regolamenti tecnici

A tre settimane dal via della 79. edizione della 24 Ore di Le Mans, l'Automobile Club de l'Ouest ha pubblicato un aggiornamento regolamentare per garantire un maggior bilanciamento prestazionale delle vetture. Ad essere favorite, le LMP1 a benzina, che oltre a restrittori meno penalizzanti beneficeranno di una riduzione del peso minimo e di un maggiore apporto di carburante in corsia box, atto a ridurre il tempo necessario per effettuare il pieno. Miglioramenti in vista anche per la 908 HDI 2010 del team Oreca, con 15kg in meno, mentre le LMP2 realizzate secondo le regole del budget cap 2011 avranno a loro volta la possibilità di rifornimenti più rapidi. Sconti anche in GT per quanto riguarda le Lotus Evora e le Ford GT.