formula 1 Wolff e la favola Antonelli<br />Da LaGrue al Mondiale in tasca

Wolff e la favola Antonelli
Da LaGrue al Mondiale in tasca

Massimo Costa - XPB ImagesEra l'estate del 2013 quando Toto Wolff si fece soffiare da Helmut Marko Max Verstappen. La Me...

Leggi »
Rally Rally del Portogallo<br />Sesks vince in un finale rocambolesco

Rally del Portogallo
Sesks vince in un finale rocambolesco

Michele Montesano Il ritorno dei campioni. Mārtiņš Sesks e Renārs Francis hanno conquistato il Rally 6 Cities North of Port...

Leggi »
formula 1 Minì in Messico nella FP1  <br />Per lui il debutto con l'Alpine

Minì in Messico nella FP1
Per lui il debutto con l'Alpine

Massimo CostaBella novità per Gabriele Minì. Parte della Academy Alpine, il pilota palermitano avrà la prima chance ufficial...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Montmelò - 4° turno<br />Maccagnani leader nei long-run

Test a Montmelò - 4° turno
Maccagnani leader nei long-run

Massimo Costa - Dutch PhotoPomeriggio dedicato ai long-run per i trenta piloti del campionato Formula 3. L'ultima sessio...

Leggi »
F4 Spanish Ecco come Epic in 10 anni ha<br />trasformato l'automobilismo in Spagna

Ecco come Epic in 10 anni ha
trasformato l'automobilismo in Spagna

Dalla F4 spagnola all'Eurocup-3, e ora all'Eurocup-5, EPIC Championships ha costruito nella penisola iberica una fil...

Leggi »
indycar Dunne convince nei test di Barber<br />Futuro in America per l’irlandese?

Dunne convince nei test di Barber
Futuro in America per l’irlandese?

Carlo Luciani Il mercato piloti della IndyCar si avvicina alla conclusione, ma restano ancora alcune caselle da riempire in...

Leggi »
20 Mag 2011 [17:50]

L'ACO 'aggiusta' i regolamenti tecnici

A tre settimane dal via della 79. edizione della 24 Ore di Le Mans, l'Automobile Club de l'Ouest ha pubblicato un aggiornamento regolamentare per garantire un maggior bilanciamento prestazionale delle vetture. Ad essere favorite, le LMP1 a benzina, che oltre a restrittori meno penalizzanti beneficeranno di una riduzione del peso minimo e di un maggiore apporto di carburante in corsia box, atto a ridurre il tempo necessario per effettuare il pieno. Miglioramenti in vista anche per la 908 HDI 2010 del team Oreca, con 15kg in meno, mentre le LMP2 realizzate secondo le regole del budget cap 2011 avranno a loro volta la possibilità di rifornimenti più rapidi. Sconti anche in GT per quanto riguarda le Lotus Evora e le Ford GT.