formula 1 Alboreto vice campione 1985<br />Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Alboreto vice campione 1985
Sogno iridato svanito dopo 11 GP

Massimo Costa - XPB ImagesDal 1953 in avanti, dopo la sbornia dei Mondiali vinti da Nino Farina ed Alberto Ascari, la Formul...

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formula 1 Ascari vince due titoli iridati<br />nel 1952-1953 e diventa leggenda

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Massimo CostaConcessi gli onori a Juan Manuel Fangio, campione del mondo 1951 con l'Alfa Romeo al termine di un vivace c...

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formula 1 Farina, il primo italiano <br />campione del mondo nel 1950

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Massimo Costa - XPB ImagesIl primo campionato del mondo della storia della Formula 1 venne disputato nel 1950 e fu vinto da ...

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formula 1 Austin - Libere 2<br />Leclerc si conferma, Antonelli quarto

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Massimo Costa - XPB ImagesCome ad Austin una settimana fa, Charles Leclerc è l'uomo del venerdì. Primo nella sessione di...

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formula 1 Austin - Libere 1<br />Leclerc leader, poi Antonelli

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Massimo Costa - XPB ImagesSi ripete il solito copione. La Ferrari è davanti a tutti nelle prove libere, in questo caso il pr...

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Rally Dakar 2027: si torna in Africa<br />4341 km tra Portogallo e Marocco

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Michele Montesano Con il nuovo anno si riaccendono i motori della Dakar. Giunto alla 49ª edizione, il Rally Raid più celebr...

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6 Dic 2006 [10:43]

L'Alfa Romeo ha deciso il futuro
La 8C nelle grandi gare endurance

Come avevamo riportato un paio di giorni orsono, l'Alfa Romeo ha deciso di puntare sulla 8C Competizione per un futuro agonistico ad alto livello. La bellissima sportiva italiana, prodotta in 500 esemplari, inizierà a gareggiare in forma ufficiale a partire dal 2008 affrontando le grandi classiche come la 24 Ore di Le Mans e la 12 Ore di Sebring. Ma sarà il mercato americano quello su cui il marchio del Biscione punterà. L'Alfa 8C infatti sarà al via delle gare dei campionati Grand Am e American Le Mans Series. Quali saranno i piloti? E' ancora presto per decidere, ma non si nasconde la possibilità di poter convincere Michael Schumacher a salire sulla 8C in alcune prestigiose occasioni.