GT World Challenge

Al via la serie Endurance
con 10 marchi e 59 equipaggi

Michele Montesano Dieci costruttori impegnati per un totale di 59 vetture pronte a scalpitare in pista. Questa la prima ist...

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Rally

Rally di Croazia – 1° giorno mattino
Pajari 1°, subito fuori Evans e Solberg

Michele Montesano Nel bene o nel male, la Toyota è stata la protagonista della mattinata di apertura del Rally di Croazia. P...

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gt open

AF Corse presente con
cinque Ferrari 296 GT3 Evo

AF Corse scenderà in pista nella stagione 2026 dell’International GT Open con cinque Ferrari 296 GT3 Evo. La squadra piacent...

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FIA Formula 2

Le anteprime di Italiaracing
Dopo l’Australia ecco l’America
Ufficiali Miami e Montreal

Carlo LucianiLa notizia era già stata anticipata da Italiaracing una decina di giorni fa, ma adesso è arrivata anche l’uffic...

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Rally

Rally di Croazia – Shakedown
Solberg stacca subito gli avversari

Michele Montesano Dopo un anno sabbatico, il WRC torna sulle strade della Croazia. Gli asfalti della penisola balcanica, te...

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formula 1

Lambiase in McLaren dal 2028?
Le conferme di Red Bull e McLaren

Davide Attanasio - XPB ImagesA riportare per primo la notizia Jack Martens del Limburger. A confermarla Erik van Haren, rino...

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21 Ago 2014 [23:14]

L'IMSA adotta nuove regole in caso di incidente


Anche l'IMSA ha adottato le stesse normative appena imposte dalla NASCAR per quanto riguarda il divieto fatto ai piloti di uscire dalle loro vetture in caso di incidente. La ratio risiede nella volontà di evitare altri drammatici investimenti come quello costato la vita due settimane fa al pilota Sprint Car Kevin Ward Jr. Se non ci saranno pericoli contingenti (fumo o fiamme) i piloti dovranno attendere l'ok dei commissari per uscire dalle auto, e andare direttamente verso il veicolo di sicurezza indicato. L'idea, tra le altre cose, è di evitare il ripetersi di risse come quella, celeberrima, tra JC France e Chris Bingham a Mexico City nel 2006.
CetilarDALLARA