World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

Signatech non molla: Sinault cerca un
costruttore per salvare il programma 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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scatterà a gennaio da Città del Messico

Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

Ugochukwu ancora con Campos
Il campione della F3 sale di categoria

Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Lawson e Lindblad confermati
Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

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formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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17 Set 2011 [11:51]

L'IMSA fa rinascere le Can-Am

A margine delle qualifiche per il round ALMS di Laguna Seca, l'IMSA ha lanciato una nuova, peculiare serie per vetture prototipo che si propone di riportare in vita gli anni 60 e 70. Al via dell'Unlimited Racing Championship ci saranno, nelle intenzioni degli organizzatori, delle vetture monomarca in stile Can-Am, motorizzate da V8 da oltre 700 cavalli e realizzate secondo i moderni canoni di sicurezza.

La realizzazione del progetto è della Southwestern Performance di Richard Nauert, già imprenditore nell'ambito della realizzazione di arti artificiali. Inventrice del sedile estraibile di sicurezza, l'azienda californiana ha precedentemente realizzato gli chassis delle Saleen S7-R
gdlracingTatuus