formula 1

Sono Gasly e risolvo problemi
Con il francese l'Alpine vola

Massimo Costa - XPB ImagesSuperbe, direbbero i francesi davanti alla brillante prestazione in terra cinese del team Alpine s...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls con gli stessi punti
dei cugini ricchi della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesPensare di avere, dopo i primi due Gran Premi stagionali, gli stessi punti nella classifica costru...

Leggi »
formula 1

Il dramma (sportivo) della McLaren
Piastri, due GP e zero partecipazioni

Massimo CostaWhy always me. Questa frase, in un certo senso anche divertente, divenne famosa perché il calciatore italiano M...

Leggi »
Rally

Il WRC torna in Gran Bretagna
Nel 2027 debutta il Rally di Scozia

Michele Montesano Un’assenza durata otto anni e che ora finalmente sta per concludersi. Nel 2027 il WRC tornerà a calcare l...

Leggi »
F4 CEZ

Entry list da 40+ piloti
18 team, nuovo format

Davide AttanasioL'entry list provvisoria della Formula 4 CEZ 2026, quarta edizione del campionato dell'Europa centra...

Leggi »
formula 1

Da Farina ad Antonelli,
le 44 vittorie italiane in F1

Massimo Costa19 marzo 2006, Gran Premio di Sepang, Malesia. Giancarlo Fisichella, autore della pole, al volante della Renau...

Leggi »
18 Feb 2015 [16:06]

La F1 non cambierà nel 2016

Marco Cortesi

Nulla di fatto per quanto riguarda le nuove regole della Formula 1, almeno fino al 2017. Come anticipato da diversi team manager, a partire da Christian Horner, si è deciso di "tenere botta" per la prossima stagione e concentrare lo step evolutivo fino alla stagione successiva, per la quale è in discussione il progetto "1000 cavalli".

Si rimane quindi legati alla continuità per le gomme, il cui allargamento era stato proposto per l'anno prossimo, e per i telai: la prospettiva di avere più libertà nello sviluppo di aerodinamica e chassis stava già facendo fregare le mani ai progettisti.

Mentre già c'è chi grida allo scandalo per la non capacità di rinnovarsi della F1 (a soli due anni da un rinnovamento epocale), la scelta sembra rispettare quelle che erano state le istanze di buona parte dei team, che preferiscono un cambio deciso a "salti nel vuoto" di anno in anno.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar