formula 1

Lindblad a Silverstone
con la Red Bull nella FP1

Massimo CostaPrimo campanello di allarme per Yuki Tsunoda. La Red Bull proverà nella FP1 del GP di Silverstone il giovane de...

Leggi »
formula 1

Sauber/Audi lancia il Centro
Tecnologico in Gran Bretagna

Sauber Motorsport ha annunciato l'apertura del suo nuovo Centro Tecnologico presso Bicester Motion, nel Regno Unito, che...

Leggi »
formula 1

La rinascita di Alonso
La caduta senza fine di Stroll

 Massimo Costa - XPB Images Non lo nascondiamo. Nella primissima parte della stagione, un po’ di preoccupazione c’era. ...

Leggi »
formula 1

Colapinto sulla graticola
L'Alpine pensa a Bottas

Massimo Costa - XPB ImagesDalla Gran Bretagna gira la notizia che Valtteri Bottas è divenuto il candidato numero uno per una...

Leggi »
formula 1

A Baku 2026 si correrà di sabato
11 giorni di test pre-campionato '26

Massimo CostaIl Gran Premio di Baku 2026 non si correrà di domenica, bensì di sabato. Il 27 settembre è infatti il National ...

Leggi »
formula 1

L'incidente Antonelli-Verstappen
spegne i sogni iridati della Red Bull

Massimo Costa - XPB ImagesVolti tristi nel box Red Bull domenica pomeriggio quando si è concluso il GP di Austria. L'inc...

Leggi »
18 Feb 2015 [16:06]

La F1 non cambierà nel 2016

Marco Cortesi

Nulla di fatto per quanto riguarda le nuove regole della Formula 1, almeno fino al 2017. Come anticipato da diversi team manager, a partire da Christian Horner, si è deciso di "tenere botta" per la prossima stagione e concentrare lo step evolutivo fino alla stagione successiva, per la quale è in discussione il progetto "1000 cavalli".

Si rimane quindi legati alla continuità per le gomme, il cui allargamento era stato proposto per l'anno prossimo, e per i telai: la prospettiva di avere più libertà nello sviluppo di aerodinamica e chassis stava già facendo fregare le mani ai progettisti.

Mentre già c'è chi grida allo scandalo per la non capacità di rinnovarsi della F1 (a soli due anni da un rinnovamento epocale), la scelta sembra rispettare quelle che erano state le istanze di buona parte dei team, che preferiscono un cambio deciso a "salti nel vuoto" di anno in anno.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar