Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

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formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

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World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

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Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

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Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

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Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

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18 Giu 2014 [15:31]

La F.1 si riunisce a Londra

Come uscire dal tunnel in cui la F.1 si è infilata da sola? Come risolvere il problema dei costi sempre più insostenibili? In queste ore a Londra il Gruppo Strategico è in riunione con Bernie Ecclestone e Jean Todt per cercare di dare risposte. Intanto, le esternazioni di Luca di Montezemolo non sembrano essere piaciute troppe. Criticare la ciotola in cui si mangia, in particolare proprio la Ferrari che dalla F.1 trae una cifra di 180 milioni di euro, non è piaciuto agli altri team del mondiale. Tra le proposte possibili da esaminare, ridurre gli sviluppi in galleria del vento, diminuire il tempo delle prove libere del venerdì, da 90 a 45 minuti per sessione, ridurre i test (che già sono ridotti ai minimi termini...).
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