Eurocup-3

Portimão - Gara 2
Egozi-Dall'Agnol, trionfo Palou

Davide Attanasio - FotocarSegue commentoDomenica 7 giugno 2026, gara 2 1 - James Egozi - Palou - 17 giri in 33'04"...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Gara 3
Tuñón nella doppietta Tecnicar
Schormans 3°, caos ultimo giro

Davide Attanasio - FotocarTutto per appena tre secondi. L'ultima gara della F4 spagnola a Portimão si è contraddist...

Leggi »
Eurocup-3

Portimão - Qualifica 2
A Egozi va anche la pole

Davide Attanasio - FotocarCi sarà tanto rosso ai primissimi posti della griglia di gara 2 a Portimão. Il team Palou - ...

Leggi »
F4 CEZ

Orechova Poton - Gara 3 A-C
Borenstein tra rossa e safety-car

Massimo CostaLa terza gara della F4 CEZ sul circuito Slovakia Ring situato presso la cittadina di Orechova Poton, è stata pi...

Leggi »
FIA Formula 2

Monte Carlo - Gara 2
Câmara sbaglia, Tsolov vince

Carlo LucianiWeekend monegasco trionfale per il team Campos, che esce dal Principato di Monaco con un bottino di due vittori...

Leggi »
F4 Spanish

Portimão - Qualifica 2
Gode Tecnicar con Petrović e Tuñón

Davide Attanasio - FotocarEra accaduta una cosa molto simile nella seconda qualifica del campionato invernale ad Alcañi...

Leggi »
4 Dic 2013 [18:31]

La FIA cerca nuovi campionati da titolare
e propone una World Cup di fine anno

Dopo il mancato rinnovo dell’accordo di Stephane Ratel con la FIA e la conseguente nascita del campionato Blancpain Sprint (che non godrà della titolazione della federazione internazionale), il World Motorsport Council ha annunciato che il titolo di serie FIA è a disposizione di altre categorie. Sarà necessario rispettare una serie di parametri organizzativi oltre che, soprattutto, pagare un “fee”. Una decisione che potrebbe creare qualche insidia per la SRO, con team e piloti che potrebbero trovare all’esterno delle serie Blancpain un’offerta arricchita in termini di prestigio.

Inoltre, un’idea uscita dal Consiglio è quella di una possibile FIA World Cup, una sorta di finale mondiale per tutte le categorie GT3 titolate. Un po’ quello che proprio Ratel aveva sperimentato a Baku… Insomma, a parte i dettagli, sembra traspirare il fatto che la separazione non sia stata esattamente tranquilla, e che la FIA voglia restare con il proprio nome all'interno del mondo GT.
RS RacingVincenzo Sospiri Racing