F4 Italia Misano - Gara Finale<br />Un, dos, tres per Costoya<br />

Misano - Gara Finale
Un, dos, tres per Costoya

Davide AttanasioUn, dos, tres... no, non è la canzone di Ricky Martin, ma l'esemplificativo gesto fatto da Christian Cos...

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GT World Challenge Sprint a Zandvoort - Gara 2<br />Ferrari domina con Green-Vermeulen

Sprint a Zandvoort - Gara 2
Ferrari domina con Green-Vermeulen

Michele Montesano Dopo oltre due anni di digiuno, l’Emil Frey Racing è tornato al successo nel GT World Challenge Europe Spr...

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F4 Italia Misano - Gara 3 A/C<br />Sammalisto si laurea campione<br />A Costoya il

Misano - Gara 3 A/C
Sammalisto si laurea campione
A Costoya il "successo di tappa"

Davide Attanasio - Foto Speedy, AG PhotoLa Formula 4 italiana ha il suo nuovo campione: è Luka Sammalisto del team US Racing...

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F4 French Lédenon - Gara 3<br />Tsuchihashi concede il bis<br />Bouzar a 4 punti dal titolo<br />

Lédenon - Gara 3
Tsuchihashi concede il bis
Bouzar a 4 punti dal titolo

Davide Attanasio - Foto KSPKota Tsuchihashi ha chiuso al meglio il fine settimana della Formula 4 francese a Lédenon aggiudi...

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F4 Italia Misano, le penalità di gara 2<br />Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Misano, le penalità di gara 2
Weiss perde il podio, 3° Aksoy

Davide AttanasioCosì come nel dopo gara 1, anche gara 2 della Formula 4 italiana a Misano ha avuto un lungo strascico di pen...

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F4 Italia Misano - Gara 2 A/B<br />Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Misano - Gara 2 A/B
Pazzo finale, ne approfitta Costoya

Davide AttanasioEra il terzo del quartetto al comando della gara, Christian Costoya. Davanti a sé, lo spagnolo junior McLare...

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31 Mar 2026 [12:16]

La FIA dice sì al push-to-pass
Già in uso nei test di Le Castellet

Da Le Castellet - Massimo Costa

Buone notizie per la Formula Regional European Championship. Alla vigilia della seconda tornata dei test collettivi a Le Castellet, è stato deciso di dare il via all'utilizzo del push-to-pass per la stagione 2026. Su questo punto vi era stato un dibattito tra la FIA e i team. Inizialmente, nella presentazione di fine luglio 2025 a Imola, si era intuito che il push-to-pass diveniva parte integrante della Tatuus GEN2, come già lo era nel precedente modello, ma successivamente non è stato così.

Un fraintendimento evidentemente. Nel Regional Middle East, il push-to-pass non è stato impiegato dalle squadre e sono emersi subito problemi nei sorpassi, pochissimi nonostante i lunghi rettilinei presenti tra Yas Marina, Dubai e Losail. E' sorta così tra le squadre una certa preoccupazione e di conseguenza la chiara richiesta di poter reintrodurre anche per la Tatuus GEN2 il famigerato push-to-pass.

Dopo varie discussioni, anche su chi si avesse dovuto sobbarcarsi l'ulteriore costo, la FIA ha capito che era necessario aggiungere al pacchetto tecnico il push-to-pass, sostenendone anche i costi aggiuntivi. Certamente un bel gesto da parte della FIA e Aci Sport, di distensione, nei confronti delle squadre partecipanti al campionato.

I piloti potranno usare il push-to-pass soltanto nelle gare e per un periodo totale di 100 secondi.
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