formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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17 Giu 2005 [0:53]

La FIA propone una F.1 più umana a partire dal 2008

La FIA ha reso nota una bozza delle modifiche al regolamento tecnico della F.1 per il 2008. La proposta, che dovrà essere sottoposta al Consiglio mondiale dello sport motoristico, prevede:
- un fornitore unico di gomme che non saranno più quelle scoplite ma si tornerà alle slick
- la restrizione a 30.000 km di test all'anno
- la riduzione degli aiuti elettronici ai piloti (come il controllo della trazione)
- una centralina elettronica FIA (Electronic Control Unit) per permettere alla Federazione di vigilare sui chilometri percorsi nei test.
Inoltre la Fia dovrà certificare i costruttori di cambio, frizione e differenziale, che dovranno essere autorizzati. Si torna al cambio manuale e alla frizione a pedale. Restrizioni anche per telaio, freni e aerodinamica.
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