World Endurance

Il punto della stagione - Prima parte
Ferrari regna, deludono Toyota e Porsche

Michele Montesano - XPB Images Con l’arrivo della pausa estiva, e i motori delle Hypercar spenti, si possono tirare le somm...

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World Endurance

Il punto della stagione – Seconda parte
BMW e Alpine i primi tra gli inseguitori

Michele Montesano - XPB Images Tra i campionati con il più alto numero di costruttori impegnati in pista, il FIA WEC può co...

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F4 Spanish

Il punto della stagione
Strauven vede il traguardo

Davide Attanasio È da un po' di tempo che non si parla di Formula 4 spagnola. La serie, infatti, ha già archiv...

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indycar

Da Campos all’olimpo IndyCar
Palou ha conquistato l’America

Carlo Luciani Domenica 10 agosto 2025, sul tracciato di Portland, Alex Palou è entrato di diritto nella storia della IndyCa...

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World Endurance

Genesis: completato lo shakedown
della GMR-001 LMDh a Le Castellet

Michele Montesano Nel caldo agosto francese, la Genesis GMR-001 LMDh ha mosso i suoi primi passi in pista. Come già annuncia...

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formula 1

Griglia invertita per le gare Sprint
Questo sarà il futuro del Mondiale F1

Massimo Costa - XPB ImagesAl website The-Race, il CEO della F1 Stefano Domenicali ha rivelato che per il futuro, ma non nel ...

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4 Gen 2017 [14:45]

La FIA vieta sistemi che
modificano l'altezza da terra

La FIA ha fatto presente a tutti i team che sono vietati sistemi che possono variare in movimento l'altezza da terra. Imputato numero uno, il sistema idraulico delle sospensioni anteriori che nel 2016 è stato impiegato dalla Mercedes e che lontanamente ricorda il Fric, vietato due anni e mezzo fa e usato da Mercedes e Red Bull. Il dubbio è che tale sospensioni potessero influire sull'aerodinamica piuttosto che intervenire sui normali "movimenti" della vettura in pista dovuti alle sollecitazioni dell'asfalto. La decisione FIA arriva in seguito a un chiarimento chiesto dalla Ferrari.
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