La Federazione Spagnola lancia
la Eurocup-5 per i piloti 14enni

La Federazione Reale Spagnola di Automobilismo (RFEDA) continua a rafforzare la piramide di sviluppo del motorsport spagnolo con la creazione della Eurocup-5, un nuovo campionato nazionale che debutterà nella stagione 2027 e che è stato creato, a seguito di decisioni adottate il 1° luglio dal Consiglio di Amministrazione e dalla Commissione Delegata, con un obiettivo ben definito: facilitare l'accesso dei migliori piloti provenienti dal karting alle competizioni monoposto attraverso un modello sportivo sostenibile, equo e con costi contenuti.

La nuova categoria, sarà gestita sportivamente da EPIC Championships, l'ente responsabile dell'organizzazione di campionati come la F4 Spain e la Eurocup-3, garantendo così una struttura organizzativa di alto livello e una naturale continuità nel percorso di sviluppo dei giovani talenti.

Uno dei pilastri principali del progetto sarà il controllo dei costi e la parità sportiva. La RFEDA ha fissato un budget massimo di 150.000 euro a stagione, assicurando che l'accesso alla competizione dipenda dal talento sportivo e non dalla capacità di seguire programmi di test paralleli.

Proprio per garantire pari opportunità, ai piloti iscritti all'Eurocup-5 non sarà consentito svolgere test o sessioni private durante la stagione con alcun tipo di monoposto o veicolo da competizione simile, essendo ammesse solo le prove di karting come complemento al loro sviluppo sportivo. In questo modo, tutti i partecipanti affronteranno il campionato nelle stesse condizioni di preparazione.

Come incentivo per i talenti nazionali, RFEDA assegnerà una borsa di studio di 42.000 euro al miglior pilota junior classificato nel Campionato Spagnolo di Karting Hyundai 2026, con l'obiettivo di agevolare il suo passaggio all'Eurocup-5 nel 2027. Questa borsa di studio sarà destinata ai piloti che dimostreranno di essere in grado di coprire il budget necessario per competere nell'intera stagione del campionato.

Inoltre, nell'ambito di un ambizioso e attraente sistema di incentivi, il campione dell'Eurocup-5 riceverà un premio in denaro di 100.000 euro da investire nella sua partecipazione al Campionato Spagnolo di Formula 4.

La nuova categoria sarà aperta ai piloti che avranno compiuto 14 anni prima del primo appuntamento stagionale e che non avranno ancora compiuto 16 anni prima dell'ultimo appuntamento del calendario, rappresentando quindi il contesto ideale per iniziare una carriera nelle corse di monoposto.

Il campionato si articolerà in cinque appuntamenti, ciascuno composto da due gare, più cinque giornate di test ufficiali, e si svolgerà in concomitanza con il Campionato Spagnolo di Formula 4 nella maggior parte delle tappe e con alcuni eventi di Eurocup-3. In questo modo, i giovani piloti potranno entrare, fin dai primi passi, in un ambiente completamente professionale, in linea con le categorie superiori.

Eurocup-5 utilizzerà una monoposto sviluppata specificamente per questa fase di apprendimento, con elevati standard di sicurezza, prestazioni adatte al processo di sviluppo e regolamenti tecnici pensati per limitare le differenze tra i team e focalizzare l'attenzione sulle prestazioni del pilota.

Il telaio è stato sviluppato da ADESS, società di ingegneria specializzata in veicoli da competizione fondata dall'ex ingegnere di Formula 1 di Ligier, Sauber e Toyota, Stéphane Chosse, con esperienza come costruttore ufficiale di prototipi LMP3 e in progetti di riferimento nel motorsport internazionale.

Con questo nuovo campionato, la Federazione Reale Spagnola compie un ulteriore passo avanti nel suo impegno a consolidare un percorso sportivo perfettamente strutturato per i giovani talenti, rafforzando la leadership della Spagna come uno dei principali punti di riferimento europei nello sviluppo dei piloti e offrendo una piattaforma accessibile, competitiva e sostenibile per iniziare una carriera nel motorsport internazionale.