indycar

Dixon e Ganassi ai saluti
Finisce un’altra collaborazione storica

Carlo LucianiLa notizia che da qualche giorno circolava nel paddock della IndyCar è diventata ufficiale: Scott Dixon lascerà...

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F4 Spanish

Tecnicar vince il ricorso di Portimão
e riottiene la doppietta di gara 3

Davide Attanasio - FotocarIl Comitato di Appello e Disciplina della RFEDA ha accolto il ricorso presentato dal team Tecnicar...

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formula 1

Newey a ruota libera spiega
il perché della crisi Aston Martin

Da quest'anno, la Formula 1 è entrata in una nuova era. L'Aston Martin e Adrian Newey si confrontano con la realtà d...

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GT Internazionale

Andrea Reggiani: "La Temerario
segna l'inizio di un nuovo ciclo
per Lamborghini Squadra Corse"

Michele Montesano La 24 Ore di Spa rappresenta uno degli appuntamenti più importanti della stagione GT. L’edizione di quest&...

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IMSA

Watkins Glen – Gara
Dominio Cadillac, Lexus vince in GT

Michele Montesano Seconda vittoria consecutiva nell’IMSA SportsCar Championship per il Cadillac Whelen Team. Jack Aitken, E...

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Rally

Rally Acropoli – Finale
Ogier 1°, Neuville tradito dalle forature

Michele Montesano A spuntarla in un durissimo, quanto imprevedibile, Rally dell’Acropoli è stato Sébastien Ogier. Il frances...

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22 Ott 2014 [14:55]

La Ferrari 2015 già lenta

Secondo quanto riporta Autosprint, la Ferrari del prossimo anno non sarebbe molto più competitiva della attuale F14-T. I dati emersi dalle prime verifiche in galleria del vento effettuate con un modellino scala 60, e al simulatore, non lasciano molto spazio all'entusiasmo. Come riporta Autosprint, il confronto è probabilmente stato compiuto a livello aerodinamico. La Ferrari 2015 sarà la prima vettura progettata da James Allison. Alla luce dei fatti, ecco che forse si comprende meglio la volontà di Fernando Alonso di lasciare Maranello. Ma speriamo che queste prime indicazioni non siano poi... supportate dai fatti in pista.
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