Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

Leggi »
dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

Leggi »
6 Mag 2015 [16:36]

La Ferrari si rifà il trucco

Massimo Costa

È una Ferrari in continua evoluzione quella che quest'anno sta cercando di mettere in apprensione Toto Wolff e compagnia. E anche alla vigilia del GP di Spagna di questo fine settimana, la SF15-T ha passato diverso tempo in sala trucco. Oltre alle ali nuovamente modificate, come ormai avviene per ogni appuntamento, questa volta vi saranno alcune novità rilevanti. Come spiega Autosprint, la SF15-T indosserà un inedito diffusore e un nuovo fondo. A queste, si dovrebbe aggiungere una variazione nel cofano motore. Con questi aggiornamenti nella parte inferiore della monoposto, la Ferrari si aspetta di guadagnare un incremento di carico aerodinamico per alleggerire la guida di Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen e nello stesso tempo renderli più aggressivi. Vi sarà anche un nuovo software per la power unit che Raikkonen ha provato in simulazione nei giorni scorsi. La Mercedes dovrà guardarsi le spalle, ma è lecito pensare che anche il team di Brackley avrà lavorato a piccole migliorie che potranno rendere ancora più performante la W06.

Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar