World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

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Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

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6 Mag 2015 [16:36]

La Ferrari si rifà il trucco

Massimo Costa

È una Ferrari in continua evoluzione quella che quest'anno sta cercando di mettere in apprensione Toto Wolff e compagnia. E anche alla vigilia del GP di Spagna di questo fine settimana, la SF15-T ha passato diverso tempo in sala trucco. Oltre alle ali nuovamente modificate, come ormai avviene per ogni appuntamento, questa volta vi saranno alcune novità rilevanti. Come spiega Autosprint, la SF15-T indosserà un inedito diffusore e un nuovo fondo. A queste, si dovrebbe aggiungere una variazione nel cofano motore. Con questi aggiornamenti nella parte inferiore della monoposto, la Ferrari si aspetta di guadagnare un incremento di carico aerodinamico per alleggerire la guida di Sebastian Vettel e Kimi Raikkonen e nello stesso tempo renderli più aggressivi. Vi sarà anche un nuovo software per la power unit che Raikkonen ha provato in simulazione nei giorni scorsi. La Mercedes dovrà guardarsi le spalle, ma è lecito pensare che anche il team di Brackley avrà lavorato a piccole migliorie che potranno rendere ancora più performante la W06.

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