GT Internazionale

Il dramma sfiorato a Bathurst
Direzione gara sotto accusa

Alfredo FilipponeSono più serie del previsto le conseguenze per Ralf Aron del tremendo impatto subito alla 12 Ore di Bathurs...

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formula 1

La FIA conferma l’alternanza
fra Spa e Barcellona nel 2027-2032

Alfredo Filippone La FIA ha confermato che i circuiti di Spa-Francorchamps e Barcelona-Catalunya si alterneranno nel calen...

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formula 1

Il nodo partenza: senza la MGU-H
come cambierà lo scatto in griglia?

Michele Montesano - XPB Images Non solo aerodinamica, la rivoluzione tecnica che accompagna la stagione 2026 di Formula 1 c...

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UAE4 Series

BondaREv negli Emirati
L'ucraino che non smarrisce

Davide AttanasioSi chiama Олександр Бондарев, Oleksandr Bondarev, il primo pilota ucraino ad aver mai vinto un campiona...

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Rally

Rally di Svezia – Finale
Evans vince nel poker Toyota

Michele Montesano Domino Toyota nel Rally di Svezia. Il costruttore giapponese ha letteralmente annientato la concorrenza p...

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GT Internazionale

IGTC – 12 Ore di Bathurst
Mercedes 1ª, Marciello e Rossi a podio

Michele Montesano Non poteva esserci avvio di stagione più rocambolesco per l’Intercontinental GT Challenge. Come di consue...

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19 Nov 2004 [12:46]

La GP2 propone anche una qualifica di 30 minuti

L'idea rivoluzionaria della assenza totale di una sessione di qualifica nel pacchetto gare 2005 della Formula GP2 ha suscitato scalpore nei giorni scorsi. Ma non è l'unica proposta che gli organizzatori della categoria che rileverà la F.3000 internazionale hanno nel cassetto. Ai team è infatti stata inviata una bozza di un altro regolamento sportivo: trenta minuti di prove libere, trenta minuti di qualifica valevole per la prima corsa di 180 km con pit-stop obbligatorio per cambio gomme che si disputerà il sabato. Poi, l'ordine di arrivo della prima gara determinerà lo schieramento di partenza della seconda corsa sprint di 80 km, da svolgersi la domenica mattina, con le posizioni invertite per i primi otto come avviene nell'ETCC.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI