Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah resta 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

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Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

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Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

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Formula E

Città del Messico – Qualifica
Barnard sbaglia e regala la pole a Buemi

Michele Montesano Finale thrilling nelle qualifiche dell’E-Prix del Messico. Il secondo appuntamento stagionale di Formula E...

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Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 1-2
Sharp e Scoular i vincitori

Massimo CostaE' partita con un buon numero di iscritti, ben 19, il campionato Regional Oceania. La pole nella prima qual...

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formula 1

Primi giri per l'Audi R26
A Montmelò il tanto atteso debutto

Filming day e primi giri a Montmelò per lo storico ingresso dell'Audi in Formula 1. Un momento emozionante per tutto il ...

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27 Nov 2003 [9:43]

La Lola favorita per la realizzazione del telaio 2005

Secondo fonti inglesi è la Lola la favorita per continuare a produrre le monoposto della F.3000, dal 2005 F.2. La Casa inglese se la deve vedere con Dallara e Zytek, ma è fiduciosa di ottenere l'appalto. Per quanto riguarda i motori, saranno i Mecachrome. Ricordiamo che italiaracing qualche settimana fa aveva intervistato l'ingegner Giampaolo Dallara per verificare se le voci di paddock riguardanti un coinvolgimento del costruttore parmense nella futura F.2 fossero vere. Dallara ci rispose che il bando non era ancora stato emesso e che comunque la partita era da giocare.
TRIDENTPREMACampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI