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Palou trionfa nel caos

Carlo LucianiA distanza di oltre un mese Alex Palou è tornato al successo in un Gran Premio di IndyCar. Lo spagnolo ha infat...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Gara
Audi Tresor Attempto all’ultimo respiro

Michele Montesano Quattro Anelli per domarli. Prendendo ispirazione dal Signore degli anelli, nel Tempio della Velocità di ...

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Spa - Gara 2
Popov vince e convince

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyGrande vittoria di Max Popov nella seconda gara della Regional europea a Spa. Il pilota...

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F4 CEZ

Salzburgring - Gara 3 A-C
Karhan ritrova la vittoria

Dal Salzburgring - Massimo CostaL'ultima volta che Max Karhan (Jenzer) era salito sul gradino più alto del podio, era st...

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GT World Challenge

Endurance a Monza – Qualifica
Storica pole della Ford Mustang

Michele Montesano Nel Tempio della Velocità la Ford ha scritto una pagina importante della propria storia conquistando la p...

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Rally del Giappone – Finale
Evans cala il tris e allunga in campionato

Michele Montesano Dominio Toyota nel Rally del Giappone. Nella gara di casa, nonché settimo appuntamento stagionale del WRC...

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19 Apr 2005 [15:57]

La McLaren ha chiamato Wurz
per sostituire Montoya a Imola

E' costretto a saltare anche il GP di San Marino, dopo quello del Bahrein, Juan Pablo Montoya. Nonostante le ottimistiche previsioni del suo entourage, il colombiano si è dovuto arrendere all'evidenza dei fatti e alla realtà della cartella clinica. La McLaren ha deciso di far correre al suo posto Alexander Wurz, classe 1974, storico collaudatore del team di Ron Dennis. Dopo che ad Al Sakhir la McLaren aveva concesso la possibilità di ritornare a gareggiare in F.1 a Pedro De La Rosa, secondo tester McLaren, ora tocca a Wurz ricevere l'occasione di rimettere piede nel mondo dei GP. L'ultima gara disputata dall'austriaco risale al 2000 con la Benetton, squadra per la quale ha corso in F.1 anche nel periodo 1997-1999. Dal 2001 ad oggi, Wurz ha sempre svolto il ruolo di tester della McLaren. In precedenza, si è classificato secondo nella F.3 tedesca del 1994 e primo alla 24 Ore di Le Mans del 1996.
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