F4 Italia

Parte da Misano la stagione 2025
Ed è subito record di partecipanti

È tutto pronto per l'inizio di una nuova e spettacolare stagione dell’Italian F.4 Championship. La serie promossa da ACI...

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BMW svela la M2 Racing: la porta
d’ingresso per il mondo delle corse GT

Michele Montesano A margine dell’apertura della stagione 2025 del DTM, sul tracciato di Oschersleben, BMW Motorsport ha pres...

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Rally

Rally delle Canarie – Finale
Rovanperä vince e si rilancia

Michele Montesano Dominando il Rally delle Isole Canarie, quarta prova stagione del WRC, Kalle Rovanperä ha finalmente inte...

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Oschersleben – Gara 2
Güven primo successo di strategia

Michele Montesano Fine settimana delle prime volte per il DTM. Trionfando nella seconda gara di Oschersleben, Ayhancan Güve...

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dtm

Oschersleben – Qualifica 2
Gounon conquista la sua prima pole

Michele Montesano Jules Gounon è il volto nuovo del DTM. Dopo aver debuttato lo scorso anno, in occasione dell’ultimo appunt...

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Rally

Rally delle Canarie – 2° giorno finale
Rovanperä vede la vittoria, Pajari out

Michele Montesano Barra dritta e vento in poppa. Kalle Rovanperä ha proseguito imperterrito a dettare legge nel Rally delle...

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17 Gen 2007 [10:56]

La Renault R27 promossa da Giancarlo Fisichella

Al termine della prima giornata di test a Jerez, Giancarlo Fisichella ha promosso la nuovissima Renault R27. Il pilota romano ha detto senza tanti giri di parole che la vettura gli ha subito ricordato la R26 e la R25, ovvero le ultime due Renault campioni del mondo. Fisichella ha percorso 33 giri ottenendo come miglior tempo 1'20"683 e non ha comunque avuto una giornata semplice: una leggera uscita di pista alla curva Nieto e un problema al motore. Anche la Renault presenta una zona posteriore molto rastremata, è la moda dell'anno, mentre il muso parte alto per poi scendere repentinamente. Diverse, rispetto alla R26, le ali mentre ad attirare l'occhio è la posizione degli specchietti. Questi sono alle estremità delle rotonde pance. Copiando la Ferrari degli ultimi GP 2006, Renault ha utilizzato ruote lenticolari.
In pista a Jerez c'era anche la Williams-Toyota del tester Kazuki Nakajima; il giapponese ha totalizzato 86 giri, miglior tempo in 1'20"985
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