World Endurance

Aston Martin a Silverstone per
testare l’evoluzione della Valkyrie

Michele Montesano Dopo un anno e mezzo di apprendistato ai massimi livelli dell’Endurance, Aston Martin ha iniziato a lavora...

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Rally

Project RallyOne: debutto nel 2027 ma
con una stagione parziale con la WRC27

Michele Montesano Il nuovo regolamento tecnico WRC27 si avvicina al debutto nel Mondiale Rally, ma il percorso verso la stag...

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formula 1

Verstappen in Red Bull fino al 2030
Il mercato perde il suo protagonista

Carlo Luciani - XPB Images Dopo settimane di indiscrezioni e scenari di mercato, è arrivata la risposta definitiva sul futur...

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formula 1

Sainz sposa il progetto Williams
Per lui contratto a lungo termine

Massimo Costa - XPB ImagesDopo l'annuncio della conferma per il 2027 di Alexander Albon, il team Williams ha annunciato ...

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formula 1

Lawson il sostituto di Hadjar
Tsunoda correrà per Racing Bulls

Massimo Costa - XPB ImagesLa scelta è stata fatta. Sarà Liam Lawson ad affiancare Max Verstappen nel team Red Bull in occasi...

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formula 1

Hadjar si è infortunato
Chi correrà a Zandvoort?

Massimo Costa - XPB ImagesE' incerta la presenza di Isack Hadjar al Gran Premio di Zandvoort di questo fine settimana. I...

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17 Gen 2007 [10:56]

La Renault R27 promossa da Giancarlo Fisichella

Al termine della prima giornata di test a Jerez, Giancarlo Fisichella ha promosso la nuovissima Renault R27. Il pilota romano ha detto senza tanti giri di parole che la vettura gli ha subito ricordato la R26 e la R25, ovvero le ultime due Renault campioni del mondo. Fisichella ha percorso 33 giri ottenendo come miglior tempo 1'20"683 e non ha comunque avuto una giornata semplice: una leggera uscita di pista alla curva Nieto e un problema al motore. Anche la Renault presenta una zona posteriore molto rastremata, è la moda dell'anno, mentre il muso parte alto per poi scendere repentinamente. Diverse, rispetto alla R26, le ali mentre ad attirare l'occhio è la posizione degli specchietti. Questi sono alle estremità delle rotonde pance. Copiando la Ferrari degli ultimi GP 2006, Renault ha utilizzato ruote lenticolari.
In pista a Jerez c'era anche la Williams-Toyota del tester Kazuki Nakajima; il giapponese ha totalizzato 86 giri, miglior tempo in 1'20"985
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