World Endurance

Rivisto il BoP per San Paolo: Alpine e
BMW appesantite, Porsche alleggerita

Michele Montesano Puntale alla vigila della 6 Ore di San Paolo, quinto appuntamento stagionale del FIA WEC 2025, è stato pu...

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Rally

Solberg torna a lottare per l’assoluto
In Estonia con la Toyota Yaris Rally1

Michele Montesano Dopo quasi tre anni di purgatorio, Oliver Solberg tornerà a disputare una prova del WRC con una vettura d...

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Rally

Rally di Roma Capitale
Colpo di Skoda per Basso

Michele Montesano Regna l’incertezza nel FIA ERC. Conquistando il Rally di Roma Capitale, Giandomenico Basso è diventato il...

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formula 1

Horner licenziato dalla Red Bull
Al suo posto arriva Mekies

Massimo Costa - XPB ImagesEra abituato a far saltare i propri piloti come fossero carte di caramelle, questa volta nel cesti...

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World Endurance

Giovinazzi rinnova con Ferrari
Accordo pluriennale e riserva in F1

Michele Montesano Prosegue il sodalizio tra Antonio Giovinazzi e la Ferrari. Attuale leader del campionato FIA WEC, assieme...

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formula 1

Hulkenberg, un podio che vale tanto
Un premio per una carriera infinita

Massimo Costa - XPB ImagesNella sua ormai lunga, infinita, carriera, ha vinto tutto quello che c'era da vincere. Poco m...

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17 Gen 2007 [10:56]

La Renault R27 promossa da Giancarlo Fisichella

Al termine della prima giornata di test a Jerez, Giancarlo Fisichella ha promosso la nuovissima Renault R27. Il pilota romano ha detto senza tanti giri di parole che la vettura gli ha subito ricordato la R26 e la R25, ovvero le ultime due Renault campioni del mondo. Fisichella ha percorso 33 giri ottenendo come miglior tempo 1'20"683 e non ha comunque avuto una giornata semplice: una leggera uscita di pista alla curva Nieto e un problema al motore. Anche la Renault presenta una zona posteriore molto rastremata, è la moda dell'anno, mentre il muso parte alto per poi scendere repentinamente. Diverse, rispetto alla R26, le ali mentre ad attirare l'occhio è la posizione degli specchietti. Questi sono alle estremità delle rotonde pance. Copiando la Ferrari degli ultimi GP 2006, Renault ha utilizzato ruote lenticolari.
In pista a Jerez c'era anche la Williams-Toyota del tester Kazuki Nakajima; il giapponese ha totalizzato 86 giri, miglior tempo in 1'20"985
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