La Toro Rosso si fa giapponese
Tutta da scoprire la SRT13-Honda

Massimo Costa

Tanto coraggio non c'è che dire. La Toro Rosso abbraccia la criticata e contestata Honda offrendole un terreno fertile per crescere, un ambiente senza troppe pressioni. Dopo essere stata per anni cliente di Ferrari e Renault, la Toro Rosso ha per la prima volta l'esclusività di un grande costruttore motorista. La nuova STR13 ha già percorso i primi chilometri sulla pista bagnata di Misano e si è svelata nella corsia box di Montmelò poco dopo la Force India. La livrea è simile a quella del 2017, segno che la Honda non ha preteso particolari colori. Il direttore tecnico James Key non ha optato per una rivoluzione della monoposto, ma presenta una sospensione posteriore nuova e novità sul fondo vettura per incrementare il carico aerodinamico.